其實汽車制造中就并非如此，大尺寸車型首先犧牲的就是靈活性，同時影響操控性，如果車重大幅增加，油耗和性能也有損失，同樣停車也麻煩，但這根本無法影響消費者的對大尺寸的熱愛，下面借著成都車展的新車上市之際，不比價格，筆者篩選了幾款尺寸或多或少增加的改款車型，相信更符合主流消費者的審美觀：
◆ 品牌：2013款鈴木新奧拓
◆ 尺寸變化：車長增加70mm
◆ 官方指導價：5.09萬-6.43萬
2012年8月31日，長安鈴木在成都車展宣布2013款奧拓正式上市，豪華型和炫酷型2個系列6款車型，售價為5.09-6.43萬元。同時，新奧拓保留了實用型和舒適型2個系列2款車型，售價為3.99-4.49萬元，與新奧拓2012款同堂銷售。2013款奧拓在動力方面并沒有什么變化，最明顯的是車長增加了70mm，其他不變。
外觀方面，新奧拓2013款著力于外觀及內飾的全新的打造，營造出躍然于心的動感時尚氛圍。進氣隔柵采用大尺寸，線條動感的正梯形設計，富有動感氣質。車身參數方面，長度達3570mm，比現款長70mm。其軸距保持不變，依舊為2360mm。
同時，新奧拓2013款尾部保險杠也加入了大面積的黑色包圍，從細節處為新奧拓2013款帶來全新的勁酷運動氣息。同時，重新設計燈組造型，并在尾燈加入LED元素，以營造新奧拓2013款的精品質感。
此外，新奧拓2013款采用皮質風格門板一體式設計，座椅全部都由全新運動面料制成，運動、時尚元素的充分融合，為新奧拓2013款注入領先同級的時尚動感力量。
動力方面，改款奧拓依舊沿用現款車型動力配置，搭載搭載1.0L K10B全鋁發動機，其最大功率為52Kw/6200rpm，最大扭矩為92N·m/2500-3500rpm。變速箱依舊是4AT和5MT兩種。
點評：新奧拓2013款最大的改變除了長度增加外（軸距無變化），前臉更具有攻擊性，硬朗了不少，同時新增了保養提醒報警燈，每當累積的時間或里程達到3個月或5000公里，保養提醒燈將會持續點亮，提醒您到長安鈴木服務商處進行正規的定期保養，能夠有效防止某些零部件異常磨損或失效。
隨著寶馬1系的上市，使30萬以內運動兩廂轎車有多了一個選擇，而除了選擇寶馬1系以外還能選擇什么呢？與寶馬1系價格相差無幾并且也屬運動車型的奧迪A3、奔馳B級、雷克薩斯CT200h加入這次對比中，下面就從它們不同的角度來橫評一下它們的特點與不同之處吧！
基本參數（寶馬116i都市型、奧迪A3舒適型、奔馳B級動感型、雷克薩斯CT200h精英型）
寶馬1系
奧迪A3
雷克薩斯CT200h
從基本參數來看，奔馳B級的軸距要相比其它4款車型要長不少。所以在乘坐寬敞來講奔馳B級要略勝一籌。而軸距最短的奧迪A3有可能坐在后排的乘客就非常不舒服了。而這只是基本參數，下面就來一起看看動力方面吧。
動力參數（寶馬116i都市型、奧迪A3舒適型、奔馳B級動感型、雷克薩斯CT200h精英型）
CT200h
奧迪A3
動力方面全新寶馬1系與奔馳B級可以說是不相上下，相同的功率而扭矩寶馬就要略勝一籌了。這四款車中只有寶馬1系和奧迪A3使用渦輪增壓發動機，其它兩款均是自然吸氣發動機。奧迪的雙離合可以縮短換擋時間，增加駕駛樂趣。而零到百公里加速還屬寶馬，只需9.1秒。
外觀方面（寶馬116i都市型、奧迪A3舒適型、奔馳B級動感型、雷克薩斯CT200h精英型）
寶馬1系
奧迪A3
從外觀方面可以看出寶馬要做的非常好，運動并且實用的氙氣大燈等配置可以說大大提升了車的檔次。而其它三款車型在外觀方面就各有春秋了，但均是很基本的配置沒什么亮點。
[汽車點評網 導購] 很長一段時間，限于技術和車身強度，汽車的天窗只是在車頂開出的一個小方口。人們對更廣闊的視野從未停止過追求，最早引入全景天窗設計的是浪漫的法國人，而進入中國最早的車型莫過于雪鐵龍畢加索了，但由于售價較高和車型的相對小眾，全景天窗的口碑是留下了，但銷量并未見起色。
現如今，技術的成熟，越來越多的車型裝備了全景天窗，并且形式多樣。今天介紹3款代表不同類型全景天窗的車型，看看各自都有哪些優勢。
● 東風日產逍客
天窗類型：封閉式全景天窗
裝備車型：2.0XV CVT 4WD龍 / 2.0XV CVT 4WD虎
官方售價：2.0XV龍CVT 4WD 20.18萬 / 2.0XV虎CVT 4WD 21.98萬
上市時間有近3年的日產逍客，在今年年初迎來了中期改款，此次改款重點更多是放在裝備的更新上，其中一項就是在頂配的兩款車型中引入了全景天窗。
中期改款 外觀變化甚小
新逍客未跟隨歐洲原型車的改款方式，在外觀上，重新修飾的前進氣格柵更顯立體，增加氙氣大燈配置，但是卻沒有加入透鏡，效果有些打折扣。另外外觀上還增加了風尚金和炫雅紅兩種新顏色。
內飾基本無變化 只是增加了一塊顯示屏
內飾基本無變化，只是為了安置新增加的設備，而在中控臺的最上方上方豎起了一塊液晶顯示屏，供AVM全景式監控影像系統和DVD使用。雖然安裝位置有些生硬破壞了整體造型，好在位置利于查看。
AVM全景式監控影像系統
新增加的AVM全景式監控影像系統，可以根據位于外后視鏡下方、車頭位置、后車門開啟把手位置的監控攝像頭，讓你在駐車的時候可以看到四周的情況，無盲區駐車。
日產逍客采用封閉式全景天窗
日產逍客上的全景天窗，采用雙層綠色玻璃，且中間無隔斷阻擋視線，只是全景天窗為封閉式結構，無法開啟，所以不能提供換氣功能。確切的講，逍客上的全景天窗應該叫做超大的車頂風擋玻璃更名副其實些。此配置只出現在最高配的2.0XV龍CVT 4WD和2.0XV虎CVT 4WD兩款車型上。
小結：作為跨界車的鼻祖，逍客在同級別市場的優勢已經不是很明顯，此次的改款增配，噱頭很足，只是多數裝備只出現在最高級別的兩款車型中，明顯都不是銷售主力，尤其人們很期待的全景天窗裝備，面積夠大，只是封閉式的結構多少讓人有些遺憾。
