車市從7月一來開始走入低迷，全國各地經銷商以及車企都有一定幅度的讓利優惠，因此許多持幣待購，特別是工薪一族的準消費者們想趁此良機“抄底”購得一部早已心儀愛車。恰逢不久前國家又公布了新能源政策補貼方案以及具體上榜車型，加上年初購置稅7.5%的優惠舉措，消費者已經無須廠商降價讓利都可以取得3000元購車補貼以及2.5%的購置稅優惠，折算下來這也是好幾千的實惠。下面我們就看看8萬元內有哪些適合我們代步或家用的小車享受經濟補貼。

　　車型一：吉利熊貓

　　售價：3.98-4.98萬元（僅限1.0L車型）

　　實惠項目：3000元補貼+購置稅優惠幅度（1133-1418元）

　　熊貓車型是吉利打造的一款自主精品微型車。從外觀上看，它和比亞迪F0似乎有些神似，我們很難斷定熊貓不會和比亞迪F0一樣從豐田AYGO上獲得設計靈感，不過仿生學的理念還是將它把熊貓的造型演繹地惟妙惟肖，最少在國內，這是我們看到一款最類似動物外觀的小車。

　　熊貓的內飾也呼應了外觀的風格，圓潤的造型顯得憨厚可愛，做工上較以往的產品也提升了不少，不過仍然具有一些上升的空間。和同級車型一樣，熊貓的前排頭部空間表現也不錯，而后排空間的緊湊還是與大多數微型車相似。作為個人代步，熊貓仍然有足夠的勝任理由。

　　熊貓采用了直列三缸發動機，具備可變氣門正時功能，最大功率為50KW/6000rpm，最大扭矩為88N.m/3600rpm。

　　熊貓1.0L車型采用了直列三缸發動機，最大功率為50KW/6000rpm，最大扭矩為88N.m/3600rpm，并具備吉利從韓國學來的CVVT可變氣門正時功能。盡管只是1.0排量外加三缸機頭，但配合手感不錯的5檔變速箱，更因為3600轉釋放最大扭矩，熊貓的動力輸出表現可圈可點，即便夏季帶空調也能夠保證制冷效果既動力輸出的平衡。

　　1.0L小排量并不如1.3L充沛，不過可以獲得3000元直補對于經濟小車來說意義更大。值得提及的是，電動助力對于這樣的微車來說實屬難得，盡管低速高速手感區別不大，但最少降低了發動機的功耗輸出。嚴格來說，當車速超過40公里/小時以后，我們還是可以感受到手中方向盤的力度在有所變重。

　　除入門車型外，吉利熊貓1.0L其他車型仍然擁有ABS+EBD的基礎安全保障，雙安全氣囊也能在樂動版本找到，頂配無敵版本則擁有雙安全氣囊、前排側氣囊以及前后排頭部氣囊打造的齊全被動安全呵護，這在同級微車中可以說得上罕見。直補3000元對于熊貓這種微車更具有誘惑力，加上購置稅還能享受優惠，實際上熊貓要比去年5%的購置稅政策獲得的實惠更多。對于那些想要購車，但經濟并不算寬裕的消費人群而言，熊貓確實更值得作為選擇對象考慮。

    車型二:長安鈴木奧拓

　　售價：4.49-5.89萬元

　　實惠項目：3000元補貼+購置稅優惠幅度（1279-1678元）

　　奧拓這個車名我們已經很熟悉了，從90年代開始至今，它一直是小排量微車的經典代表，品質也很可靠。不過隨著時代的進步，奧拓也已經由當年方方正正的形象變成了現在可愛以及時尚。不僅很多年輕白領們喜歡，甚至一些小兩口或者簡單三口之家也非常看中這款小車的時尚以及靈活機動等實用表現。

　　K10B發動機十分先進，其升功率更達到52kW，并且其最大扭矩92牛米在發動機2500-3500轉即可達到，非常適合城市駕駛。

　　外觀和內飾就不用我們多介紹了，蘿卜白菜向來是各有所愛。不過對于30歲以下人群來說，我想拒絕奧拓的人不會太多。現款奧拓的K10B發動機十分先進，不僅排量相對老款從0.8L提升到1.0L,其升功率更達到52kW，在1.0L的發動機中屬于比較優秀，并且其最大扭矩92牛米在發動機2500-3500轉即可達到，非常適合城市駕駛。

　　操控方面無須擔心，奧拓提供了兩套變速箱配備，其中手動變速箱手感頗好，檔位不僅緊湊而且很清晰，油門離合的設置都恰到好處，不但新手上手不難，老手也可以體會到一種舒適的駕車方式。自動檔盡管會稍微帶來一些油耗的攀升，不過仍然在合理范圍，更難得的是只有不到6萬元就可以買到一款合資小車加機械液壓變速箱。同級車型一般為AMT電控離合器變速箱，盡管免去了換擋麻煩，但換擋時的頓挫感實在不敢恭維，所以4AT變速箱對于女性或喜歡輕松駕馭的朋友們還是很合適的。

　　奧拓除了合資品牌身份，其配置更值得我們表揚。標準配置包括雙安全氣囊、ABS+EBD、還有前輪通風盤制動系統、安全帶未系提示、發動機電子防盜等等。其中高配車型更有后電動車窗以及電動后視鏡等等舒適功能。配合近5000元的購置稅優惠及新能源政策3000元補貼，盡管奧拓暫沒有優惠，但已具備較高的購買性價比。

    [汽車點評網 導購]  六一兒童節的到來，讓我們的目光再次聚焦到孩子身上，前段時間的校車問題讓我們對于車輛的安全性更加關注，個人購車者也開始考量車型的安全配置等實際問題，但在這個快樂節日時刻，我們還是將目光轉移到美好的一面，分門別類看性格喜好，為男女生推薦幾款符合心意充滿童趣的車型。

女生篇：

    女生溫柔細膩，對于冰冷的鋼鐵自然沒有太多好感，車型檔次品牌，甚至動力性能等都不是考慮重點，更多是對有形多彩的事物感興趣，尤其女生對感性的可愛車型更有好感。

吉利全球鷹熊貓 仿生造型

    “熊貓”光聽到這個名字就足以讓很多女生對其產生興趣，吉利全球鷹的熊貓是一款采用仿生學設計的車型，其外形的很多細節都十分形似國寶大熊貓。兩只大大的黑眼圈，笑哈哈的大嘴，圓乎乎的車身，以及酷似爪子的尾燈。內飾由很多圓形設計組成，整體還走著可愛風格的路線。

寶馬1系 意外的卡通效果

    這一代寶馬1系將成為此車系最后一代前置后驅車型，對于性能車用戶要更加敏感于此，而相對上一代火辣小型更顯圓潤的造型，卻帶來意想不到的樂趣，寶馬特征的雙進氣格柵配合新版本天使眼的大燈造型，構成了三角眼豬鼻子的卡通效果實屬意外，表現在女生眼中確是可愛有樂趣的時尚座駕。

菲亞特500 以貌取車

    出自意大利的菲亞特500，并沒有像傳統跑車一樣，擁有或凌厲的線條和動感的曲線，其圓睜的大燈，細節上還刻畫的睫毛，以及前臉菲亞特車標兩側的短粗鍍鉻飾條，構成的兩抹小胡子，配合只有的車身，活脫一只都市暴走小老鼠，是對經典設計的復古再生，就是這比例就足以迷倒一眾女生。

    [汽車點評網 導購]  作為一名汽車編輯，每天都會接觸到各個級別的車型，它們的定位、外形設計、排量、消費群體都各不相同。但更不同的則是，它們千奇百怪的車名。如今一輛車型的命名法式非常多樣化，其中大多合資車型和進口車型都是根據音譯或者翻譯而來的中文名稱，而很多自主品牌車型則是構思一個吉利的詞語來命名以討得消費者的認可。

    但在汽車的大家族中，還有一部分車型是以動物的名稱來命名的，更有甚者，不光用動物命名，來車型設計上也采用了該動物的仿生學造型。今天，就讓我們一起來盤點一下，汽車家族中，都有哪些動物馳騁在路上。

★ 國產車型代表：

① 吉利全球鷹 熊貓

    全球鷹為吉利旗下的高端品牌，該品牌聽上去就像是個動物的名字。但今天在這里提及的并不是這只鷹，而是旗下赫赫有名的一款小型車，熊貓。該車型不僅在名稱上直接與熊貓同名，在車型設計上也采用了仿生學設計，其中車燈以及進氣口的設計都同熊貓極為將近，惟妙惟肖。該車型售價也同樣較為親民，3.58-6.98萬的售價讓很多剛學會開車的女性消費者對于這款可愛又便宜的小熊貓情有獨鐘。

② 長安鈴木 羚羊

    長安鈴木羚羊進入中國已經有12年之久了，早年間剛進入中國市場的時候，該車型的售價達到了11萬多，羚羊則是當初長安鈴木為它取的中國名字，但根據什么就不得而知了。而如今，這款車還在不定期的推出改款車型，目前現售款車型則為2012款。但由于較低的定位，這款車現在只活躍在二三線城市。

③ 長安鈴木 雨燕

    接下來要介紹的這款車型，依然來自長安鈴木，它同羚羊有著不可分割的關系。在80年代末，國內曾經進口過一批羚羊，車尾上的英文標識就是“SWIFT”，而如今的SWIFT就是我們現在要說的雨燕。雨燕同樣是長安鈴木旗下的一款小型車，相比于羚羊，雨燕有著更高的市場占有率，在很多一線城市，也不難看到這款頗具運動風格小車的身影。而雨燕的名字，也是根據SWIFT翻譯而來。

④ 奇瑞 瑞虎

    老虎有著叢林之王的美名，在任何的動物群體中，自然不會缺少這個角色。而汽車廠商們也同樣不會忘記這個兇悍威武的動物，甚至世界著名SUV品牌Land Rover的中文名也被稱之為路虎。但在車型中我自然聯想到了，來自奇瑞的瑞虎。作為奇瑞品牌較早的一款SUV，瑞虎在剛一推出贏得了不錯的銷量與肯定，并且車尾的車身名稱也赫然標著“Tiggo”。不過，隨著時間的發展以及越開越對的競品車型的出現，如今的瑞虎已經不再占有什么明顯優勢。

    [汽車點評網 導購]  隨著生活條件越來越好，很多學生家長都不愿意孩子成天擠地鐵、坐公交，于是私家車則成為了上學途中的主要交通工具。家住在學校附近的朋友們都深有體會，一到上學放學的時間段，學校附近總是停滿了接送孩子的私家車。

    在大學校園里，開車上學的學生們更是比比皆是。一方面因為一般步入大學校園的學生們都已經年滿18歲，可以考取駕照。另一方面是因為考上理想的大學終歸是一件喜事，家長一高興，給孩子買個代步車什么的一般也不是什么難事兒。

    其實男生買車還不算太麻煩，至少熱愛汽車的我們多少心里有個衡量標準，甚至再決定買車之前就早已心有所屬。而女生們如果要購買一輛車就相對比較麻煩了，首先女孩天生就有選擇恐懼癥，其次如果對汽車不是很了解的女孩更不知道那一款適合自己，稍不注意就容易讓4S店的銷售們給忽悠了。所以，今天汽車點評網就為廣大有購車需求的女大學生們推薦幾款外觀小巧，時尚便宜的代步車。注意，僅限代步。

★ 長安鈴木奧拓 指導價：4.49-6.29萬

    中國消費者對于奧拓這款車恐怕再也熟悉不過了，曾經的老款奧拓在國內的風靡比QQ還要早上幾年。自現款車型換代以后，這款深入人心的產品在外觀上發生了翻天覆地的變化，可愛俏皮的摸樣不再是我們心中熟知的那款奧拓，無論從內到外，都變得更加的時尚、更符合時代的潮流。而不變的則仍然是它超值的性價比。

同老款相比，新奧拓的外形時尚運動了很多

奧拓的內飾簡潔中不乏時尚

高配車型中配備的帶導航功能的液晶屏

    在高配車型中，還配備了帶導航功能的液晶屏，對于很多不認路的女大學生們來說非常實用。此外，雖然沒有CD播放器，但是AUX接口的配備彌補了其中的遺憾。

座椅采用撞色設計，同樣突出了時尚感

5速手動變速箱+1.0L三缸雙頂置凸輪軸全鋁發動機

    動力方面，奧拓采用了鈴木新研發的一款型號為K10B的1.0排量三缸雙頂置凸輪軸全鋁發動機。從參數上看這款發動機絕對可以算是1.0L級別當中性能最強的一款，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N.m/2500-3500rpm。傳動方面，自動擋車型配備4檔自動變速器，手動擋配備5速手動變速箱。

    車型總結：奧拓的蛻變無疑是成功的，在汽車行業里，跨度如此之大的換代產品并不多見。新車型中，基本很難在找到前款車型那老氣縱橫的痕跡。無論從時尚感，還是整體檔次來看，新款奧拓都提升了不止一個檔次。更重要的是，這四五萬的售價買到的可是一款合資品牌車型。

    [汽車點評網 導購]  這段時間頻繁的車市政策利好，無論是燃油稅改革、減少小排量購置稅與消費稅，無不在向廠商與消費者傳達著國家鼓勵小排量車型消費的意向。一直被忽視的微型車市場也再次成為了消費者們關注的熱點。

    聰明的自主品牌自然沒有放過這個機會，吉利與比亞迪趁勢先后推出了自己的微型車產品熊貓與比亞迪F0。依靠新穎的設計與不錯的性價比，讓微型車市場的老牌產品不由得黯然失色，隱然有成為微型車市場兩大新貴的架勢。不過俗話說“文無第一武無第二”，相信不少朋友和我們一樣對這兩款車到底孰優孰劣頗感興趣，今天我們就從多方面來對比看看——誰才是最具性價比的時尚微型車選擇。

● 外觀——熊貓更吸引女性，比亞迪F0受眾更廣泛

    對于主要面向年輕人市場的微型車來說，一個討人喜愛的外形往往是決定其成功與否的關鍵。而顯然在這方面，比亞迪F0交出的答卷讓人滿意：總是保持著笑容的中網與進氣隔柵，在第一眼就讓人覺得可愛親切；熏黑的花生型前大燈則給人以靈動而深邃的感覺；只有頂配車型才配備的前霧燈，則更像是掛在嘴角兩邊的酒窩，襯得F0圓潤的前臉更顯得胖嘟嘟的。

比亞迪F0的外觀機敏動感，適用人群廣泛

    四個輪子盡量向車身前后移動，這使得雖然F0的車身長度僅為3460mm，但卻擁有了2340mm的軸距——在微型車中已經算是不錯的成績了，讓人對其車內空間頗為期待；而隆起的輪眉與側裙邊，配合向后上行的高腰線，也讓其頗顯出幾分運動氣質。

    而熊貓的外形設計也如同它的名字一樣討巧：圓形的大燈被三角形的黑邊包住，正像是熊貓的黑眼圈，轉向燈的位置設計在眼圈內側，恰能體現出憨態可掬的一面，眼神雖不凌厲卻能讓人產生一種親切的感覺。搭配夸張的大嘴造型，組合上吉利“全球鷹”的新標志正好形成了熊貓的前臉。

熊貓的外形可愛，很容易獲得女性用戶的喜愛

    車身側面由一條緩慢向上的腰線連接，使整體車身看上去頗為動感，給人一種向前躥的運動感。最有特點的還是熊貓的尾燈設計，為了和頭燈相呼應，設計成了腳的形狀——縱向排列的一排小燈正好是腳趾，大的剎車燈是腳掌，而且兩個腳掌垂直的登向后方，好像準備著隨時出發。

    兩款車的外形設計都洋溢著青春時尚的氣息，無疑正符合年輕人的需求定位。只是似乎都沒有逃出模仿的圈子——從其車身細節處我們不難發現兩者都有類似豐田AYGO的痕跡，只是熊貓原創的地方更多一些。而且熊貓的外形更Q，更容易得到女性用戶的喜愛，但恐怕男士就不容易接受了；反觀比亞迪F0，機敏動感的形象則更容易得到廣泛的認可。

● 內飾——F0動感，熊貓溫馨

    相比外觀，兩款車在內飾方面表現出的差異更加明顯：

    比亞迪F0銀色的中控面板在黑色為主體的內飾中非常醒目，其設計很明顯是豐田AYGO和雅力士的混合體。簡潔清晰的功能劃分讓人感覺時尚而不乏動感，更降低了新手的上手難度。

純黑的簡約設計，讓F0的內飾給人以動感時尚的感覺

    F0的車內用料雖有一點單薄之感，但在做工上比較到位，其精細程度對于一款微型車來說算是合格了。只不過車內沒有儲物箱的設計，全是觸物格，雖然取用上是方便了一些，但卻讓車主不得不面對無處“藏物”的尷尬。

    熊貓車內上黑下米的顏色搭配更容易讓人感到家居設計的溫馨，并在細節處運用了更多圓形的設計，讓人感覺舒適放松。手套箱的樣式也很有新意，設計為百葉窗風格，推拉門式的開啟方式比傳統方式取放物品都要更加方便，還節省了空間。

    在用料做工上相比對手也毫不遜色，尤其是在出風口與中控面板四周的仿碳纖維裝飾材質給車內增加了不少的質感。