【汽車點評·導購·原創】
城市型SUV越來越成為車市消費的主力。寬大空間以及偶爾翻越障礙的行走能力,都是大家青睞它們的理由。相比那些陰柔有余的SUV車型,具有陽剛氣質的車型要更受喜歡。看慣了陰柔有余的車型,我們挑選一些陽剛味十足的城市型SUV推薦給大家。
Jeep 自由客
作為SUV的鼻祖,Jeep品牌有著悠久的歷史,而Jeep家族尺寸最小的自由客,在同級別競爭對手中是最具代表性的硬派SUV。在造型設計上,自由客相比同平臺的指南者,要更接近Jeep家族的硬朗風格。
自由客車身前臉的七孔式進氣格柵以及圓形大燈等經典元素,帶有明顯的Jeep家族特征。車身腰線由車頭延續至車尾,并且非常平直,中間沒有曲線變化。硬朗的外形沒有因為城市定位而妥協。
自由客的內飾與指南者相同,均進行了圓潤修飾,顯得更適合都市駕駛,但依然不改美式粗獷風格。新款取消了后備箱蓋上的兩個揚聲器,但前后排足以做了調整,前排座椅增加主動式安全頭枕,后排采用獨立的空心造型頭枕以提高舒適性。
動力方面,進口到國內的自由客,搭載一臺2.4升自然吸氣發動機,最大功率125千瓦,最大扭矩達到225牛米,與發動機匹配的是6速手自一體CVT無級變速器。
自由客繼承了Jeep品牌引以為傲的四驅能力,Freedom Drive主動全時四驅系統擁有兩驅與四驅和極限路段四驅鎖定三個模式,覆蓋面涉及到城市中可能遇到的各種路面情況。中央差速鎖可將前后橋動力輸出固定為50:50。
點評:相比動則幾十萬上百萬的Jeep家族,自由客是最親民的一款,相比同宗的指南者,直線條硬朗的外觀才是更多人夢寐以求的。
SUV市場的熱度從未減淡過,有著高坐姿和相對于轎車更優秀的通過性等,諸多優點讓SUV成為很多消費者選車時的重點。對于一些經常全家出行的大家庭來說,一輛7座SUV就顯得更有必要了,今天我們就為有這樣需求的消費者推薦四款七座城市SUV。
雪佛蘭科帕奇 7座豪華導航版
售價:26.38萬元
目前市場優惠幅度:3.4萬元左右
敦實、價格實惠是我們一直以來對科帕奇的印象,曾經它以進口的身份進行銷售,今天國產車型已經在市場中全面鋪開,取代了進口車型,價格上自然也有所降低,而產品本身基本與進口車型沒有差別。它也是家用城市SUV中為數不多的帶有7座版本的產品。科帕奇頂配車型為7座,廠商指導價26.38萬,不過目前市場上有3.4萬元左右的現金優惠,優惠后的價格22.98萬元。
目前在售的科帕奇全部為2.4L自然吸氣車型,搭配6擋自動變速箱。我們曾經測試過進口版本的2.4L科帕奇,它可以在12.82秒內將車從靜止加速到100km/h,單純從時間上來看表現并不凌厲,但是考慮到這是一款SUV而且自身重量比較大,通常不會有人在它身上追求所謂的刺激,所以這個成績是合格的。
科帕奇在2707mm的軸距內布置了三排座椅,通常來講第一排空間都沒有問題,所以我們重點關注第二排和第三排,因為買7座SUV車型的消費者必然是考慮了乘坐空間。身高185cm的體驗者在科帕奇第二排,空間不算很充裕,但是能滿足必要的舒適性,在第三排空間相對較小,比較適合身高170cm以下的乘客乘坐,換句話說小朋友更合適。
SUV消費者通常也會比較在乎后備廂空間,如果將第三排座椅打開,后備廂剩余空間較小,基本只能滿足日常簡單購物,不過大多時候第三排座椅都會處于折疊狀態,在該狀態下后備廂空間實用性明顯提高,完全可以應付遠途出行。在極限狀態下可以將整個后排座椅全部放倒,放倒后地板平整基本沒有凸起,可用作貨物搬運。
7座版科帕奇為四輪驅動,其四驅形式為適時四驅,中央差速機構為多片離合器,輪間并沒有任何的電子限滑,結構比較基礎,所以通過性一般,面對難度偏大的交叉軸項目顯得力不從心。這其實也并不算什么弱點,因為這樣一款車制造的初衷絕非越野,其目的只是為了提高濕滑路面的安全性,另外應付郊游中的坑洼路面。
在配置方面,科帕奇標配了前排側氣囊,這款優惠后22.98萬元的頂配車型又增加了前后排頭部氣簾,被動安全方面有所提升。另外自動空調和導航都能有效的提升舒適性和便利性,20多萬的價格購得這些配置的SUV性價比比較高。
小結:
雪佛蘭科帕奇有著敦實厚重的外觀,7座車型能滿足短途載人的需求,在配置上,沒有非常搶眼的點,但是各項基礎性配置完全可以滿足日常使用,頂配車型配有的定速巡航在高速上很實用,從價格來看優惠后22.98萬元性價比確實高,在為數不多的家用7座SUV中科帕奇是個比較實惠的選擇。
在這春暖花開的季節里,經過了漫長與痛苦的等待之后,我們終于迎來了期盼已久的清明小長假。面對這短暫假期,相信無論您是舉家出游或是結伴而行都是不錯的選擇。下面,為您準備了6款7座SUV,它們不僅空間寬敞并且還具備一定的通過性,而40萬元以內的價格也使他們更加貼近生活。
在我們為您挑選的這六款車型中,既包括了像菲亞特菲躍以及豐田漢蘭達這樣主打空間的都市SUV,也含有如三菱帕杰羅·勁暢這般的硬派越野車,不過雖然看似互不相干,但它們還是依靠著相同的7座設計走到了一起。
菲亞特 菲躍
這臺由克萊斯勒位于墨西哥工廠代工的“大塊頭”,是菲亞特旗下的首款大型7座SUV車型,不過由于其以酷威為設計原型,導致這兩款車型在外觀方面有諸多雷同之處。但經過細心觀察之后,你還是會發現這兩款車型位于車頭部位的不同。在進氣格柵的設計上,細膩的意大利人放棄了酷威那略顯粗套的鍍鉻格柵轉而采用啞光處理,菲躍還采用了蜂窩狀的網格替換了酷威之前的設計。
內飾方面,也許是菲亞特實在無法忍受道奇酷威的那般美式狂野,意大利人對菲躍的整體內飾以及方向盤都進行了全新的設計,在擺脫了棱角分明的造型之后,菲躍所呈現出的風格顯然更容易讓人接受。
軸距:2890mm
車身結構:承載式 四驅系統:無
現代 新勝達
新勝達外觀大氣、時尚、動感,相信將會吸引更多消費者的眼光。這款車型采用了全新設計的進氣格柵,其銳利大氣的前大燈及尾燈組合更具活力與動感。同時新款新勝達配備了18英寸大尺寸輪轂,在確保SUV運動性的同時,令駕乘更加安全、舒適。
新勝達第三排座椅不用時可以翻倒放平,后備箱空間相當寬裕,而且通過座椅除駕駛位以外座椅的組合,調整車內空間,可以運送一些體積比較大或者比較長的物品。第三排座椅帶獨立的空調系統、杯架和電源,即便和前排相隔比較遠,仍然可以獲得不錯的舒適性。
軸距:2700mm
車身結構:承載式
四驅系統:多片離合器式差速器、前橋無差速器、后橋開放式差速鎖
雪佛蘭 科帕奇
雪佛蘭科帕奇可以稱得上是雪佛蘭第一款全球SUV,它誕生自通用汽車北美最新緊湊型SUV平臺,以同平臺的北美熱銷車型雪佛蘭Equinox為基礎,針對歐洲市場的高標準需求重新研發,將最新的雪佛蘭SUV科技完美融匯于更為緊湊和剛勁的車身架構中。
SUV車型的一大優勢,科帕奇當然也一定具備,第三排座椅在不使用時可以完全折在地板下,形成一個容積不小的后備箱。當有較多行李需要擺放時,第二 排座椅同樣可以按比例放倒,值得一提的是第二排座椅上配備有兩個扣手,分別可以實現單獨放倒靠背和完全將座椅折起的效果,車主可以根據自己的實際需求進行 操作。
軸距:2707mm
車身結構:承載式
四驅系統:多片離合器式差速器、前橋無差速器、后橋開放式差速鎖
SUV車型的熱度在市場中愈加高漲,其中強大的實用性則是大家選購此類車型的原因之一,但是作為家用車,運載大型貨物的幾率顯然小于乘坐人員的幾率,所以更加實用的7座SUV便找到了市場的新空間。雖然7座車型的第三排并不能保證足夠的空間,但是對于一些擁有龐大家庭的用戶來說,短途的第三排舒適性問題并不需要那么苛刻的空間要求。
這些7座SUV車型均設計了第三排座椅放倒的功能,所以完全不必擔心由于多出的坐席而導致承載能力的下降,而在關鍵時刻,又能解決短途多人的出行矛盾,可謂一舉兩得。下面就為大家推薦4款7座SUV車型,希望對大家的購車有所幫助。
推薦車型一:雪佛蘭新科帕奇7座版
廠商指導價:25.78-26.38萬元
新款科帕奇改變最大的地方來自前臉部分,全新設計的進氣格柵,相比老款車型加大了許多,成上下兩部分,分別由兩個梯形組成,極具征服感,也展現了新科帕奇威猛的一面。2011款科帕奇大燈的造型接近于長方形,比老款顯得更加有層次感,也更加運動,高配車型的大燈帶有自動開關的功能。霧燈相比老款也有所不同,增加了鍍鉻裝飾,并增添了鍍鉻燈眉,這讓新科帕奇看起來顯得更加上檔次。
科帕奇外觀
坐進科帕奇的車內,黑白雙色的搭配給人強烈的時尚感和家居感,科帕奇同時擁有全黑色的內飾,非常運動,喜歡哪款還得您自己來選擇。新科帕奇的方向盤尺寸較大,采用四輻式設計,和老款科帕奇相同,多功能按鍵設置在左右兩側區域,手握方向盤時拇指可以輕松按到任何按鍵。低配車型只有左側區域的藍牙系統和音量控制系統,高配車型右側區域為定速巡航系統。
科帕奇內飾
動力方面,來自通用的2.4L ECOTEC DVVT全鋁發動機最大功率為123kw,對于新科帕奇1822kg的自重來說,不算太出色,不過在城市道路駕駛已經足夠了。配合6速手自一體變速箱,可以保證出色的燃油經濟性,科帕奇百公里綜合油耗為10.2L,這個數據可以讓人接受。
科帕奇發動機
科帕奇的第三排座椅的坐墊厚度還是比較不錯的,而且得益于較為平直的車頂設計,第三排座椅的頭部空間也能得到一定保證。身高170cm左右及以下的乘客在第三排座椅上應該不會感到太過“憋屈”,乘坐中遠途也不會容易疲勞。另外科帕奇的第三排座椅放倒和支起都采用一鍵式設計,操作起來非常輕松省力,就算是女車主也完全沒問題。
隨著汽車保有量的不斷攀升,城市道路擁堵情況也是愈發嚴重,尤其在原本已經很擁堵的情況下,前方又出現了一些事故車輛,無疑是雪上加箱,特別是緊跟在后方的車輛,只能苦苦等待或者強行并線。而面對此種情形,不少車主都希望自己能夠“高人一等”,提前了解前方路況。如何做到“高人一等”,小編有個好主意:駕駛一輛高底盤SUV,保證擁有一個良好的視野。下面,就為大家推薦5款20萬左右超值家用SUV,一起體驗“一覽眾山小”帶來的快感。
逍客
逍客自問世以來就獲得了不俗的成績。新逍客的前臉使用寬而厚的中網和線條凌厲的前大燈給人一個非常強勢的印象,配合車前蓋上隆起的線條和前突的前保險杠,很有安全感;用流暢飄逸的線條勾勒修長的車側輪廓,同時用高挑的腰線來描繪它的動感;尾部圓潤飽滿,尾燈與后霧燈的造型都在與前臉相映成趣。
內飾帶有明顯的歐式風格:擺列簡約,更看重實用。采用與車門相同的上深下淺顏色搭配方式,沒有采用已經被使用得近乎泛濫的桃木裝飾條,整體給人的風格感覺就是簡約干練。但在做工上逍客又堅持了日系車精細的傳統,加上愈發厚道的材質,摸上去感覺手感厚實,給人感覺非常有檔次。
逍客裝備2.0升排量的MR20DE引擎,最大功率達到102千瓦,最大扭矩為198牛·米,動力輸出平順,與其搭配的是日產的新一代XTRONIC CVT變速箱,具有六速手動換擋功能,并采用了最新的ASC適應性變速控制系統,可以提高換擋的響應速度,讓駕駛者充分享受駕駛的樂趣。