答：LX幾萬歐元都出來了，智商啊。。。這臺車是限量500臺的，國外是20萬歐元，國內沒有正常渠道的，但是有一臺，通過就出口貿易的方式買進的，改裝公司的展車。

答：世爵是貴但性能超爛，沒有類似特征的競爭車型，阿爾法羅密歐只能算高性能跑車不算超跑，感覺應該跟保時捷cayman數據上差不多，但應該會貴很多!邁凱輪MP4是邁凱輪全面進入民用車市場后推出的入門級跑車，跟法拉利458以及蘭博基尼蓋拉多是一個級別，但比這二個都強，而邁凱輪F1就是史上第一神車了，當年號查看全部>

答：這不就是福特野馬眼鏡蛇GT500么………………福特野馬眼鏡蛇以第五代福特野馬為基礎制造，不過為對應其性能的變化，在外形上做了適當的改進。首先讓人印象深刻的是那張血盆大口，它幾乎占據了前臉60%以上的面積，如同要吞噬前方的對手和道路一般，想象在后視鏡里看到這樣的對手一定會感到壓力倍增吧。進查看全部>

答：爾法-羅米歐公司建于1910年，從1946年起使用阿爾法-羅米歐的名稱，公司總部設在米蘭。該公司一開始就是專門生產運動車和賽車，這些車是由意大利著名設計師設計的，有濃烈的意大利風采、優雅的造型和超群的性能，在世界車壇上一直享有很高的聲譽。現雖為菲亞特的子公司，但仍保留它的商標。阿爾法-羅米歐查看全部>

答：166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系和奔馳E級的，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159

答：意大利豪華運動車，離超跑還有很大距離，只能算個性化的性能車

答：2年前有進口的阿爾法羅密歐156當時的報價為46.5萬元，但是已經停止對中國進口了。估計明年會有新型號進口

答：166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系和奔馳E級的，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159

答：中等偏上檔次的跑車。性能不是很突出，但很有自己的個性

答：底盤確實很好用料也不錯這點傳祺上面也可以體現出來不過傳祺的內飾偏日系了些而且做工不怎么好和廣汽的一貫作風水平相差很大特別是傳祺的車門還有鈑金很多車主反映都有異響和其他的小毛病GS5的話底盤技術和傳祺類似發動機貌似并非阿爾法羅密歐的而是廣汽自己的技術GS5綜合來說還是自主里機械性能比較高查看全部>