不適合家用,畢竟是跑車,如果你就是玩玩,,那這車絕對好,改裝潛力無限,操控也好,同價位里可玩性最高

操控這是86最大的優勢，低自重低重心，接近50比50的前后重量配比。以及明顯是下過一番功夫的懸掛調教。86在轉向時的路感可以說是相當的清晰，這點在拉山路的時候就顯得格外的明顯。每個彎道車輛都會把路面的信息直接傳達給駕駛者。讓人做出最正確的判斷。 原廠的動力是86為數不多的弱點，這款引擎是通過提升轉速來產出動力的相當傳統的自吸引擎。也就是說如果你打到6k5去換擋，MT170左右的輪上馬力還是足夠讓人興奮的。但對于日常駕駛而言，始終保持在接近紅線左右換擋相當不經濟。 我覺得86是主打性能的車型，運動才是第一位的，你不能用86沒有多功能方向盤這種主打舒適與日用性的觀點來說86的內飾不好。86的外觀還是比較拉風的，流暢的線條感有著濃郁的運動氣息。

性價比很高，價位在26萬-28萬間，挺好的一款車

硬頂折疊?我怎么覺得不大可能呢…… 豐田啦，斯巴魯啦，謳歌啦，本田啦這些日本品牌正在做一件事，就是復蘇日本跑車業，86 nsx s2000等等正在一步步蘇醒，而總之就是復蘇，所以性能會不斷地提高，但是有些配置不會一味的追求流行而去改變，所以個人觀點不會出硬頂敞篷 個人觀點，僅供參考