凱美瑞高端大氣，價格實惠，最大的優點就是后座空間不擁擠。

油耗：開了接近三個月了，今天上來追加一下評論，油耗最低開到8.2，目前維持在8.5，如果沒有高速，油耗只會越來越高，因為開車越來越暴力了，基本可以接受。保養：本周要去首保，4S來電了，3300公里的話沒必要換機油，就是常規免費檢查，不打算換機油。售后：目前為止還沒有享受過售后服務，本周第一次去4S，看看這家服務水平，如果不滿意就換另外一家。質量：目前為止還是比較滿意，就是油漆比較薄，這點是唯一的缺點吧，經常打蠟，洗車，但還是被刮擦兩次，比較郁悶。有幾處異響，可能就是通病，高速開的比較少，以后繼續評論！其他：8月23號提的車到目前快三個月了，行駛了3300公里，基本上都是一周開個兩三次，都是來回70碼的路程，油耗還可以，最近加了97的油，感覺動力方面有加強，還奈燒。繼續使用，以后追加評論！優點：空間大，國慶期間坐過六個大人2個小孩，后排剛剛好，目前油耗也比較滿意，提速也快，慢慢加深了油門，一下就到6 70，一不小心就到100,。高速最快開到120+，一般都在110，還得遵守交規。缺點：車漆太薄，沒有倒車雷達，這點真不厚道。就是車子大了，停車也不好停，倒車也是一樣，很小心的開著，還是停那里被人掛掉，心痛啊，也不知道要去哪里噴漆，4S太遠，去外面修理店又怕噴不好，畢竟新車，目前還沒貼膜，想到網上購買一套貼掉算了。外觀：外觀大氣，時尚，沉穩，目前外觀已經被人刮掉，心情很難受，我有強迫癥，見不得瑕疵，過兩天就去噴漆。內飾：米內很溫馨，目前沒有坐墊，不知道需不需要買，后排基本是老婆和兒子坐，也沒有兒童座椅，兒子也蠻皮的經常站在座位上，皮也沒打理，都是濕布擦。空間：國慶期間坐過6個大人2個小孩，當然是超載了，下不為例，要好好對他，畢竟買一臺車不容易，后排空間大。配置：配置智能算一般吧，20來萬的車連倒車雷達都沒有，哲可能是豐田的作風吧，但是加這些配置需要多少成本呢？不滿意動力：2.5的動力對一個有家庭的男人來說夠了，也不開快車，安全第一。動力絕對夠。操控：操控的話中上吧，不算太好，指向性不是很清楚，比較中庸！！油耗：目前油耗8.5，加了1300元，開了2000公里，總體來說油耗還是比較滿意的，比想象中的很接近。舒適：座椅非常舒適，配上電動座椅，車內的安靜度我覺得還是不錯的，坐后排的人都說舒服，當然得配合我的技術，很少急加速，急踩剎車。

其實這兩款車都是同級車,只是一個是美國車,一個是日本車,但是話又說回來了,其實這兩款車都是根據中國情況而做了改變! 別克君越的空間要比豐田凱美瑞的大,但是要說整體性能還是豐田凱美瑞好一些,本人推薦2.4L的,別克君越適合40以上的人開,穩重,豐田凱美瑞則適合30歲左右的人開,本人推薦豐田凱美瑞,但是豐田凱美瑞要等上一段時間! 這兩款車都不錯,選哪款關鍵還是在你.別克君越的設計沿襲了標準的美式風格，沉穩、圓潤而飽滿，用“大氣”二字來形容他應該不為過。豐田凱美瑞在保留了日系車細膩特點的同時，V字型前臉的設計是時下比較流行的；腰線的位置被設計的比較高，這對于提升整車的氣質有著不小的幫助。 君越的2.4L發動機源于歐寶技術，在歐洲曾經獲得“歐洲十佳發動機”的榮譽；借助手/自一體變速器的幫助，君越的動力及傳動系統應該是值得炫耀的，尤其是它2.4L發動卻擁有平均6.0L的低油耗，動力和經濟性的綜合表現的確值得稱贊。配有2.0L發動機的凱美瑞，在動力上雖不及君越,但是它也自有獨到之處：首先凱美瑞的發動機在4000轉時就可以發出最大扭力，這種“低轉高扭”的特點很適合城市道路，其次它的大直徑通風剎車盤，對于防止剎車系統的“熱衰減”現象有所幫助,

豐田凱美瑞