同平臺的兩款車：明的區別就是兩個，一個是商標，一個是外觀。 雖然表面上是明銳便宜，其實還是一分錢一分貨，你說手動和自動比，估計是價格差不多才會了這個比較。明銳因為品牌也輸了一點，所以我認為其實它并不便宜。只不過它能讓你以更少的錢，買到PQ35的車罷了。 兩部車的隱性區別： 1、明銳低配輪胎是195 65 15的，比速騰標配小了一號，要中配以上才是205 55 16，乞丐的剎車盤也小了 2、內飾的材料和做工比速騰略差，這個你要有經驗看得出，注意細節。 3、明銳標配只有兩氣囊，速騰全系四氣囊的。 4、明銳只有MSR，速騰全系ESP，雖然廣告說MSR相當于ESP的多少多少，其實MSR就是MSR，是ESP系統功能里的一部分，差就是差。 5、明銳的車門內防撞鋼梁是上一代寶來用的一字寬扁斜杠，而速騰用的是新一代的Y形。 6、明銳中控臺里面是一根很粗的圓形鋼管作為框架。看似牢固，但是上一代的寶來也是這種，速騰和邁騰已改成另一種，語言不太方便形容，具體化強度不知，但從常理推斷，新款不可能比老款退步，尤其是高一級別的車也使用了新的設計。 如果把明銳上面偷工減料的地方折成差價，其實明銳不見得比速騰便宜，甚至還會更貴。所以我認為從車的角度來說，速騰更好。當然如果碰上預算不夠，或是認為這些東西你用不著，那就是另一回事。各人有各人的想法。 關于發動機，明銳用的是出自EA111 某款發動機改后的一款4V機，速騰用的是EA113平臺的1.6 2V 發動機，指標是明銳的好看，實際使用中，速騰的發動機在噪音 質量穩定性上占優，2氣門發動機初段發力好，高速后勁不足。明銳的發動機則反過來，初段不如2V的，但轉速提升后有優勢，低配的明銳因為是195胎，所以動力會更好一點（當然剎車和抓地力也會相應差一些）。不過總體上來說，這兩個車全是肉車，1.6拖這個尺寸重量的車都談不上好。保養上，平時保養速騰便宜，機濾價格只有明銳的三分之一，其它部件是通用的。但速騰的2V發動機八萬公里要換一套正時皮帶，價格是一千六七，明銳是正時鏈條，理論上不用換（當然水泵 漲緊輪 還是要換的，區別在于，皮帶斷了就要大修，所以皮帶要定里程提前換掉，鏈條不會斷，所以可以用到水泵和漲緊輪壞掉再換，速騰光是皮帶也就是二百塊錢的事，貴的是其它兩個東西） 特別提醒一點，發動機的評價別數氣門。明銳用的1.6EA111其實是一款改型機，而速騰用的E113卻是德國直到去年六月才以1.2FSI取代的，明銳用的那款德國大眾從來未用過。這兩臺機，如果經常市區駕駛，溫柔行車，建議速騰的，如果要玩車，經常跑高速，明銳的更適合一些。

這個東西可以改，但是價格肯定比你想象的多，別相信4S可以做這個工作，除非你想做小白鼠，原廠也許可以改，但是是不可能的事情，車子賣出來后，所謂原廠就都是指4S。手動改自動的可行性基本沒有，這是很常識的問題，但是你既然問了，我覺得你是有什么特殊原因才要這么做的吧？！不過，我還是建議不要去改，牽扯的東西實在太多，整個車的所有系統都要改，而不是你想的僅僅是換個波箱這么簡單，離合剎車ECU安全系統都得改。所以建議，要么換個車，要么想其它辦法克服你想換自動檔的原因