榮威350參考成交價：6.47萬-13.98萬　　1.5L手動平均油耗：7.90 L/100km　　榮威350外觀動感大氣；內飾簡潔實用；配置豐富實用，科技感較強；空間大。　　1：該品牌下的汽車技術來源于上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車并未收購“羅孚”品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱“上海汽車股份”）正式對外宣布，其自主品牌定名為“榮威（ROEWE）”，取意“創新殊榮、威儀四海”。　　2：搭載1.5L VCT高效能發動機，但根據網友的反映來看，普遍表示此發動機夠用，動力表現較好。　　3：大部分網友反映榮威350的燃油經濟性較好，油耗也不高。　　4：發動機都是很可靠的，基本不會出現什么故障的。　　5：每個人的維修保養費都不同，不過國產車保養費相對來說都比較低的。

上海大眾的。和新領馭的1.8T發動機是一樣的。性能還不錯。馬力大，油耗也低，噪聲也小。是一款不錯的機子。

發動機應該是上海汽車收購南汽菲亞特之后以菲亞特1.5升發動機為基礎進行二次開發而成，壓縮比被壓榨到了10.5，采用正時鏈條，優缺點都很明顯，優點在于高壓縮比，如果采用高品質的97號汽油，在高速上動力可得到保證，正時鏈條技術去除了正時皮帶在一定公里數后需拆卸發動機檢查皮帶工況的麻煩。缺點在于正時鏈條技術帶來啟動時的鏈條噪音，而且1.5的排量畢竟還是小了，要想運動還是力不從心，并且這款發動機需要高品質機油配合保養，如果采用原廠機油則2-3萬公里后會有較大的發動機噪音，建議在5000-10000公里時換用美孚機油。應該說350的動力總成還是可圈可點的，這個發動機和350的四速自動變速箱在配合上可以說是很相得益彰的，變速箱調教的非常到位，使發動機的動力能夠平順高效的輸出，以其1.5升的排量來說，無論是在低速還是高速響應都可稱得上很積極，并且在變速箱升檔和降檔時完全感受不到任何的頓挫，保證了乘坐的舒適性。

榮威5501.8LDVVT車型搭載了全新的Kavachi1.8LDVVT發動機,動力性、經濟性及排放性能最大程度提高。