奔馳EQS原廠運動胎相對于普通輪胎來說，采用了更硬的橡膠材質和更佳的懸掛系統，在操控性和抓地力方面更具優勢。但是這也意味著在行駛過程中，震動和噪音相對會更大一些，可能會影響到車子的舒適度。不過，這種影響通常不會太明顯，對絕大部分車主來說并不會造成什么實質性的困擾。同時，EQS的底盤和內查看全部>

奔馳EQS是一款定位豪華轎車的電動車型，其舒適性方面表現優異。該車采用了自適應懸掛系統和空氣懸掛系統等先進技術，可以根據不同路況和駕駛者需求自動調節車身高度和硬度，提供平穩舒適的行駛體驗。此外，EQS還采用了先進的降噪技術，有效減少車內噪音，提高駕乘舒適度。對于輪胎方面，EQS搭載的是偏向查看全部>

奔馳EQS的老款并非采用熱泵空調，其取暖方式主要依賴于傳統的電熱技術。而2022年5月發布的改款則采用了更為先進的熱泵空調技術。這一技術可以有效地利用車輛廢熱，并充分利用環境中的熱能，從而實現更為高效的取暖效果。對于電動汽車而言，取暖是會對續航里程產生影響的，特別是在寒冷的冬天。因此，EQ查看全部>

根據梅賽德斯-奔馳官網提供的信息，EQS580的空氣懸架可以在車身高度上下調整高度，提供最多高度調節范圍為80毫米。這意味著，駕駛員可以通過車輛中控系統在道路上選擇四個不同的高度級別，以適應不同的駕駛條件和需求。這種可變高度的懸掛系統具有多種重要優勢，例如可以在高速公路上降低車身高度以增強查看全部>