我覺得舒適性是非常好的，坐在這個車里面沒有什么太強的顛簸感，而且也聽不到外面的什么雜音，所以我一直都比較喜歡這個車，反正還是比較享受坐在這個車里面的。

其他都還好，空間夠大做起來也舒服，就是感覺這個懸掛太軟了，開到顛簸路段就會往下沉，后來問了銷售顧問，說是四輪獨立懸掛，就是這樣的，可能我還不太適應吧，哈哈哈哈

舒適性挺好的，這車主要是各種設計都貼心，比如座椅的話，它的前后排座椅都是很軟的，坐著很貼合，我都忍不住給它豎起大拇指。后排也是這樣的，老人和孩子坐在后排也是很舒服的。家用車的話就是要考慮舒適性的，這車舒服多了。

舒適度我我是挺滿意的，加上這次國慶走的高速，基本上是各種路況都有體會過了。市區里面的乘坐舒適度是相當不錯的，座椅很軟，避震也很舒適。在路面情況糟糕一點的國道上也沒太大舒適度的問題，高速上也感覺得出來擁有不錯的隔音。

座椅坐起來軟軟的，包裹感強，價格就擺在那里了，這個椅子的體驗感已經很對得起消費者了。我覺得隔音效果也不錯，平時在街上等老婆逛街，外面鬧哄哄的，但是車里面挺安靜的，高速上風噪聲也不大。獨立懸架讓車子的濾震軟了不少，過減速帶的時候沒有很生硬，路面狀況不好的時候也不會覺得在車子里面很抖查看全部>

舒適性能比較不錯，在車內基本感覺不到外面的噪音，經過顛簸路段時底盤也能吸收大部分的震動感，傳遞到車內的顛簸微乎其微。前后排都配備了中央扶手，尺寸寬大，手肘放在上面很舒適，后排還有獨立的空調出風口，可以第一時間為后排乘客送到最舒適的溫度。

要說舒適的話，肯定得看減震和隔音效果了，I6的懸架調教的屬于偏軟一些的，處理一些小的顛簸路面很干凈，過減速帶基本上不會影響的乘坐感受，風噪和胎噪抑制的都非常不錯，60邁以內基本上傳遞到車內的噪音很小，在時速超過80以后風噪會逐步的體現出來。

舒適性方面表現也非常好，做一個方面都很亂，并且這款車的懸掛也是非常軟的，開起來非常棒。

舒適性真的是沒的說，座椅的設計特別好，包裹感很強，長時間坐著不會感覺到很累，而且隔音效果也是挺好的，坐在車上沒有什么太大的噪音，非常的安靜。

因為這個車的外觀和檔次比較有質感，車子的落地價還在我的預期內，然后車子這個三大件個人感覺是比較靠譜的，車子的這個前后排的空間也可以，滿足我一家人出行的需求，代步的行駛質感也比較暢快淋漓，同時這個車的外因為這個車的外觀和檔次比較有質感，車子的落地價還在我的預期內，然后車子這個三大件查看全部>