后期再說。

平時80碼左右的車速，續航在450公里以上，電樁剛按好，一直外面快充的，快充速度半個小時不到就到百分之八十以上了，不過外面電費貴好多。最新電耗出來了，2000公里11.9

還沒開多久，具體不太知道，等多跑下測試

最近天氣變涼都沒有開空調，60-80區間電耗不到8-9kw左右，如果打開空調的話百公里增加1kw。

目前夏天，耗電不大，空調略微耗一些；關于冬天的耗電，售后提前打了預防針，說這個電車的通病，有待冬天來檢驗，建議不急買車的，冬天下手較好，因為一般夏天電車都表現挺好的城市行駛

我基本上充一次電能跑450公里左右，而且現在天氣那么熱，我基本上人在車上，空調就不停。辛苦空調的制冷能力很強，現在天氣真是太熱了，沒有空調我都不想開車，還不如做地鐵。其實最好能設計智能化點，可以遠程遙控開空調，未來的不久這個肯定會普及吧！

電耗挺不錯的，開空調掉電也不怎么多。平時都是上下班通勤，買回來還沒充過電。

電耗沒有虛標，開空調100公里多耗電10公里。算了下一公里只要5分錢。車子最好續航可以達到500多，這個你得很好的駕駛習慣，起步是最耗電的，猛踩油門也很耗電，保持勻速行駛，還可以回收電量，我試過如果駕駛習慣好，可以超過416的綜合續航。

官方綜合路況是說416，開了空調大概少30公里左右續航。必須注意，原地開空調極其耗電，那續航是突突的掉。行駛中因為有能量回收，會好點。