操控性很好，車子的轉向很輕盈，方向盤的握感很好，轉向回饋的力度也很好。懸架的支撐也很好，車子轉彎的時候側傾很小，不需要減速太多，開起來很容易就找到了人車合一的感覺。給駕駛者十足的信心。
我覺得是因為RX5eMAX是SUV的原因，底盤比較高，重心比較高，所以轉彎的時候車速我一般都沒有放的太快，不然轉彎的側傾會出來，會比一般的轎車要明顯一點，但是也不是說那么夸張，一般50碼左右過彎我覺得還是沒有什么問題的，但是轉彎我覺得車速還是放慢點比較好。
操控很好，我原以為這么大的車子操控起來是很費力的，沒想打開起來很輕松，而且這個車我上手很快，基本上沒幾天就開的非常習慣了。
方向盤有些大會覺得這個車身稍微大了一些，總覺得停車的時候會有些不方便。現在開習慣之后覺得還可以了。
電子助力的方向盤打起來很輕松，方向盤的大小非常合適，握感也是非常的好，開起來覺得得心應手。車子的轉向很精準，基本上可以感覺到是指哪打哪了，感受不到虛位，而且懸架的支撐性很好，轉彎的時候車身的側傾不明顯。車子轉彎掉頭的時候都感覺得心應手，而且車子跑高速的時候感覺非常的穩健，速度越快，方向盤越重，開起來非常的舒服，讓人感覺很安全，很放心。
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