沒有前置的駐車雷達是一個遺憾，不過這輛車開時間長了也能掌握好車頭的距離，通過雨刷器標定的位置還是比較準確的，方向盤是真皮的材料，轉動起來很輕松，電子助力系統又有很好的作用，開車不累，指向性準確。

操控還是挺好開的，別看這車那么大個，方向盤是電子助力的，很輕便，開著這個大車一點都不累，車子高，坐的高，視線好，開車很舒服，就是一點不好，這個車有點大，停車有點不方便，即是缺點也是優點。這是我的電子助力方向盤，好多多功能的按鍵。

平時都是市區道路，AUTO模式行駛，轉彎、掉頭指向還是可以的。

操控靈活度還是不錯的，這車的操控還是不錯的， 就是有時候會覺得方向盤稍微輕-點，但是開熟悉后就能完全的適應這個車，之前我這個朋友開這個車都說這車操控堪比轎車了，而且底盤很高道路的通過性很好的。

特地的在買車之前試駕了，急加速的話，動力給的很足，速度提升很快。沒有頓挫干感覺，地盤沉穩，急轉彎道，快速變道不會票飄。

操控是我最滿意的，科技感很強，準確度很高。都已經開了好幾個月的時間依然覺得很有新鮮感，所有功能實現起來。 都很輕松，在斑馬系統的控制下操控起來的感受完全不同。