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漢 單位的家屬院，里面有十個充電樁，最近兩個月充電老是充兩三個小時就跳閘，有時候跳一次有時候跳兩次，一跳閘就得去配電箱手動推空開，順便摸了一下空開和充電槍的線都很燙，把配電箱打開敞著后面就不跳了，院子里還有一輛特斯拉Y一輛奔馳E，別人都沒遇到過這種問題，以前天涼快的時候也沒跳過，就最近夏天兩個月頻繁出現過幾次這種情況，車友們也有遇到過這種問題嗎？

比亞迪 比亞迪-漢 EV
漢 單位的家屬院，里面有十個充電樁，最近兩個月充電老是充兩三個小時就跳閘，有時候跳一次有時候跳兩次，一跳閘就得去配電箱手動推空開，順便摸了一下空開和充電槍的線都很燙，把配電箱打開敞著后面就不跳了，院子里還有一輛特斯拉Y一輛奔馳E，別人都沒遇到過這種問題，以前天涼快的時候也沒跳過，就最近夏天兩個月頻繁出現過幾次這種情況，車友們也有遇到過這種問題嗎？
kevin182022-05-25提問|1個回答|能耗
最佳答案

根據描述，充電樁在充電時會跳閘并且線路和充電槍都很燙。這可能是因為在高溫環境下，電流過大導致線路過載并觸發保險絲跳閘，而電流過大則可能是因為充電槍接口不良或電動汽車電池電壓過低等原因。建議檢查充電樁插頭、線路、保險絲等部件是否正常，排除損壞或松動的可能性。如果檢查過程中未發現明顯問題，可以考慮更換充電樁以解決問題。同時，為避免安全事故，不建議將配電箱敞開，應及時聯系專業人員進行維修處理。

kevin182022-06-12
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