動力能滿足一般人的基本需求，2.0L+CVT整個感覺很柔順，除了起步感覺稍微弱一點，其他的動力輸出就跟剎車一樣踩多少有多少，尤其是發動機4000轉以上能明顯感受到自吸發動機的爽快感。

動力表現一般般，就是正常的動力，沒有感覺很強勁，但也不會說動力弱。2.0L的發動機匹配CVT無級變速箱，起步、提速時反應都挺快的，而且平順性高，不管是我上下班還是接送孩子上下學，又或是一家人逛逛街，這個動力都是足夠用的了。

我基本上都是上下班和開短途，下班高峰期有容易堵車，所以這個動力完全是夠的了，體驗過在高速和路面不是很平的路面，動力欠缺了點，總體還是可以吧

這款車的動力很強勁，我前面也說了，這也是我選擇這款車的原因之一。平時我比較喜歡開快車。雖然在市區不能太快，但是偶爾上個高速還是需要體驗一下的。這款車子提速很快，油門一腳下去基本沒有延遲，來個超車非常輕松簡單。發動機后勁也很足，開起來比較舒坦。

就最近這段時間在高速跑的比較多一點，這輛車在高速上的動力表現也是很讓我滿足的，動力也是非常充足的，哈哈。

動力這方面我覺得比較積極，尤其是雙擎車，基本上是隨叫隨到，給點油門就很給力，跑高速更是平順的很，尤其是我平常還是開市區比較多，雙擎車就是在低速行駛時，用電切換行駛，非常省油，而且環保，我也是響應號召，感覺還是沒個雙擎車比較靠譜和前衛，還能愛護環境。

對于這大排量的車子動力肯定夠用的很了，起步就足夠快，市區里面開車頻繁啟停也不會覺得墨跡，要是上了高速以后就更利落了，一腳油門就能有推背感的節奏呢，算是很有爆發力的一款車子了，檔位切換的時候沒問題，不會有延遲頓挫的節奏，這車子的輪胎還比較棒呢，速度快了也不會打滑，尤其是路面有水的時查看全部>

動力這一塊還可以，我覺得是非常流暢的，包括起步，高速呀或者開空調滿載都不會有什么特別大的壓力，動力的響應還是非常快的，推背感什么的我也沒有刻意的去試過，但是只要你舍得給油，起步超車都是完全沒有問題的。

這個車動力還是非常強勁的，2.5的發動機，爆發力也強，而且是雙擎版本，在使用EV行駛模式的時候，加速的提速感非常明顯。

高速上拉了一段，開到130馬，駕駛順暢沒有任何問題，開空調對動力影響也不大，完全夠用！