舒適性的話，乘坐體驗還是可以的，座椅坐下去比較舒服，不會很軟也不會很硬，對我來說是剛剛好的，和身體的貼合度也比較高，所以偶爾開長途一點也不會讓人覺得很累，后排坐看也比較舒服，靠背不會很陡，很符合人體工學設計，靠看睡覺也沒問題減震性也還可以，有時候銘況不太好也不會讓人覺得很顛。

車內的舒適性很舒服，特別是座椅，駛入了座椅包裹性真的非常強，坐進車內，座椅就感覺抱著你一樣啊，開車的時候坐在座椅上很穩，懸掛比較感，過減速帶顛簸感挺明顯的。

這車的舒適性還是可以的，前段時間去走親戚，路比較壞的，開著也沒有太大顛簸，感覺這車的地盤還是很穩的。

車子的舒適性也是不錯的，新車異味小，加上自帶的過濾裝置可以很好分解有害物，全系自帶后排空調出風口，可以兼顧到后面的乘客，這個很貼心！座椅包裹性不錯，偏運動的定位，車內噪音在80碼上后發動機還是有些轟鳴聲，在走一些顛簸路面的時候，懸架支撐完整性好，空調的效果也是比較不錯的，一會兒就把查看全部>

舒適性這點呢，按照我女兒的話來說就是，VIP的待遇。每次接放學，女兒跑到車里，前排還不坐，說是太陽太曬了，坐在后排，一個人想坐想躺隨意，還有后座專門的空調出風口，也涼快。就是一點不好，坐后排不系安全帶，說是勒得慌。搞笑的是，有一次在路上看到交警查酒駕，她倒是飛快的把安全帶系好了。你說查看全部>

舒適性感覺中規中矩，坐過同事的車，開這個車的時候感覺也差不多就那吧。畢竟這個價位的車要求不能太多，整體開起來還可以，不是說會比較難受。

座椅舒適度也還行，前排座椅包裹的很好，側向支撐也挺到位的，就是覺得后排有點短，不過如果沒有很多人的話，也還是夠了，反正我們一家人坐著不覺得擠。這個車的輪胎對路面比較挑剔，比較容易拉石子，有時候會聽到嗒嗒嗒的聲音，毫無疑問那就是這個車子被小石子卡住了，需要清理一下。

這款車最不滿意的就是3缸的。其余也沒啥不滿意的了。價格又便宜內飾又好看，真的沒啥好挑剔了。

不滿意的就是這個車子的噪音，不管是加速還是剎車，還是平常行駛的時候，噪音都很大，加速的時候發動機的噪音有點大，剎車跟平時行駛的過程中，他的胎噪的噪音處理的不是很好，這可能就是美系車的弊端，很多地方都不是特別的精致。

油耗達到9個，我的天別人6.5的油耗我想問問是怎么做到的？