開高速的時候噪音特別大，有時候放音樂都抵不住，其他我覺得我還是挺滿意的。

空間設計它是有一點不合理的，途觀的后排空間，我覺得相對來說還是有一點小了，如果人多的話還是會有一些緊湊的舒適性，上面它的隔音效果也不是特別好啊，車速一快的話噪聲還是比較明顯的。

感覺1.4T的發動機動力有點差，還有就是純電模式下續航里程，有點少。地盤有點硬，過個坑和減速帶啥的，咯噔咯噔的。

我不是太滿意途觀L這款車的動力表現，因為作為一個男生追求的本來就是速度和激情，但是發覺在市區上，他的速度也只能說是平穩，并不能滿足我對于速度的追求，而且平時踩油門的時候反應速度比較長一些。

其實，新能源，續航公里，也是我擔心的，有點少，平時我充電，有時候顯示可以跑40多公里，有時候才30多公里，從來沒有過，買車時介紹的50多公里，顧問說駕駛的問題，我也不懂，反正，不滿意。

雖然這段時間這臺車子給我的生活帶來了極大的便捷，但是它也不是十分完美的存在也有一些讓我不是太滿意的地方，當初在買車的時候確實給我的優惠力度還是蠻大的，畢竟新能源車子嘛國家也是比較倡導的，但是當時在買車時銷售人員的服務態度并不是十分友好，對此我并不是很高興。

針對于這款車的缺點來說的話，我發現他的座位并不是很舒服，坐上去以后顯得比較的硬，而且對于調整后的座椅也是讓人覺得有一點累，長期時間做下去，以后會覺得臀部和腿部的肌肉比較酸痛。

不滿意的地方就是內飾的設計，比較普通，鑰匙長得也平平無奇，沒什么特色，不過這些對我來說都是次要，車子實用才靠譜。

純電的續航里程太短了，冬天打開空調和座椅加熱，續航里程就會嚴重縮短，再就是剎車太軟了，總感覺剎不住，一開始開不習慣，心里沒底

其實我覺得都挺好的，但是空間我覺得是有點不太滿意的，就是乘坐人多的時候就有點不太方便，再加上平時放在車內一些小東西的話，就感覺空間不太大，不過我自己平時開的話還是挺寬敞的，后備箱的儲物能力也很強。