這款車的方向盤手感嗯，很好，轉向的時候也很輕便，精準，非常的好操控，倒車影像很清晰，還可以監測后面的距離，非常的實用，這款車的底盤很高，通過性能很好，平時去老家坑坑洼洼的路面也完全沒有問題

哦，開車還是挺好的，那天試駕了，感覺還是挺不錯。底牌啊，包括他那個轉方向呀，都怎么說呢？還挺不錯。

它的懸架是前麥弗遜獨立懸架后多連桿獨立懸架，讓車對震動的減震功能性能良好。

關于操控性我覺得一般的普通消費者只要求穩、準、舒適就可以了，做的還是可以的。

駕駛起來方向盤轉向還是比較輕盈的，開起來指向很靈敏，而且車機大屏幕也可以設置轉向的力度。有兩個轉向力度模式調整。

駕駛很自由輕松，多功能的方向盤轉向也可以調節力度。我開車我就喜歡調整為舒適模式，駕駛起來轉向非常新，我就喜歡用這個模式，還有另外運動模式，這點給我感覺挺好的，怎么順手怎么隨時去調整。

有時候會開到那種土路，有些泥水坑，輪子陷在泥水坑里的話，一大腳油門就開出去了，車子的底盤比較高，1.5T加渦輪增壓，動力很強，車子的脫困能力是比較優秀的。畢竟是新車，車子的剎車很靈敏的，只是不知道剎車能用多久要換。

這款車子的操控性還挺不錯的，雖然是手動擋的，但是我覺得它的操控性很好，掛檔也很平穩，剎車也很靈敏。車子帶有多功能方向盤，它的方向盤很輕巧，轉向很輕松車子帶有多功能方向盤，它的方向盤很輕巧，轉向很輕松。可能是因為車子有點大，剛開始開的時候有點不習慣，因為之前一直都是開小轎車，不過開了四個多月了，現在已經習慣了。

這個車的方向盤還可以調節重量，跑高數的時候就調到運動模式，方向盤就會加重，開起來就很穩定，這款車的掛檔很流暢，沒有卡頓現象，倒車的時候也很清晰，很方便老婆開車