對于一輛接近3噸重的SUV來說，ES8的操控感已經相當的不錯了！在擁擠的城市道路上真的能游刃有余，毫無一絲的拖拽感！剎車也相當的優秀，將近3噸重的車身說停下就能停下！很形象的體現了什么叫靜如處子 動如脫兔
作為一個對新事物充滿好奇心的人，啥新事物都想先試試，蔚來的NioPilot自動輔助駕駛系統可太香了！這真的極大滿足了我對自動駕駛的好奇心！
轉向精準 到位不虛 加速減速很到位 給到就有
上手很快，指向準確。唯獨需要適應的是動能回收和剎車的配合
倒車這個360影像有點差勁，更新了這么多次，就不能把它升級一下嗎？其他都還好。
穩穩又精準，總能心有所想一定做到
ES8是全鋁車身，前雙交叉臂，后多連桿加上氣動電磁懸掛，操控頂級。
方向盤上下位置可調，而且駕駛手感輕重也可以調，并且轉向精準。
標配智能四驅和空氣懸架，五種駕駛模式可以選擇，舒適，節能，運動，雪地，個性化。還搭配了brembo四活塞剎車卡鉗，制動距離只有33.8m。帶腳踢后備箱，有的時候會踢不準，大家注意不是在底下掃哦，是需要腳踢中間，然后后撤，功能還是非常方便的。
操控完全是一臺百萬級別的車型，質量杠杠的。
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