致享車型是一款以燃油經濟性為主打而設計的車型，正常情況下開12個油，短途行駛一般能夠滿足日常需要。然而，如果您經常進行短途駕駛，車輛啟動后即停止發動機，這會影響油耗。這是因為這種行駛模式下，發動機沒有足夠的時間和機會將油燃燒得更加充分，從而導致油耗的升高。考慮到車輛的安全和健康，建查看全部>

YARiSL致享豐田致享2017型最初并不支持電動汽車的續航里程功能，因為它不是全電動汽車。相反，它是一款混合動力汽車，它配備了一個小型電池和一個內燃機。小型電池可以在低速行駛或靜止時驅動汽車，而內燃機可以在高速行駛時為車輛提供額外的動力。雖然這款車型沒有續航里程功能，但它有一個節油功能，查看全部>

如果你的YARiSL致享的油耗增加了八個，而且和思域一個級別的油耗了，那么可能有幾個原因。首先，車輛的狀況可能不佳，如需更換空氣濾清器、火花塞、氧傳感器、輪胎等。其次，你可能在駕駛時不太注意油門踏板的使用，可嘗試放慢速度或更為謹慎地行駛。最后，你的駕駛風格、駕駛路線、用車周期等也可能對查看全部>

根據您提供的信息，YARiSL致享的行駛距離似乎比較短。許多因素可以影響汽車的里程，包括駕駛方式、路況、維護保養等。首先，建議您檢查輪胎氣壓是否設置正確，它會影響燃油效率和行駛里程。其次，確保發動機正常運轉，建議按時更換機油和空氣濾清器，以確保發動機運轉順暢。另外，汽車跑了3.3萬公里后，查看全部>

我特別滿意這輛車的油耗，油耗真的真的太低了，相比很多suv動輒10+的油耗，致享的油耗也才它們的一半多點，油耗低就意味著省錢啊

致享的油耗真的很低，很適合我們這種工薪階層代步使用，用了幾個月下來，算了一下百公里油耗6升這個樣子，三毛多少每公里很實惠，所以說特別不錯，我對它油耗表現特別滿意。

我覺得這輛車子油耗還可以吧，不算是特別省油的那一類車，但是日常用也是完全可以承受得了，因為本身城市路況就比較復雜繁瑣，平常走走停停的肯定是會費油的，而且這輛車子我也是才剛剛提回來，磨合時間不長，開了2000多公里左右，后續我相信肯定還會再降一些的，期待它的后續表現吧。

油耗的表現是我最滿意的，目前開下來平均油耗在6.7左右，真的很省油了，現在夏天開了空調會稍微高一點起來。以后要多掙油錢啦，也希望自己的開車習慣改一改，踩油門不要那么猛，高速多跑跑估計后期還能降一些。

油耗前面磨合期的時候油耗有點高，但是經過磨合后油耗明顯降低了許多，現在也就是3.4毛左右一公里，開起來舒服尤其是跑長途感覺明顯，車不飄，穩當。有點胎噪很正常，如果保持良好的操作習慣應該沒有問題會小一點，最滿意的還是我們比較關心的省油問題，不得不說日系車的優勢，發動機絕對可以的，但是內查看全部>

綜合油耗表現不錯，在市區的話8.5-9L左右，畢竟在市區容易堵車，經常踩剎車。高速的話在7.5-8L左右，對于豐田這樣的大品牌車來說，這油耗算是挺省的。