電動車領域，除了比亞迪 漢 勝在，續航，空間，座椅，隔音，音響，語音系統，后排智能控制，和價格。其他的小3有優勢。

這臺是長續航，性價比比不上乞丐版的標準續航.表顯續航長續航也就只比標準續航多100公里，但是卻貴了7萬塊錢.對于家里有油車的或者只是用來上下班代步不出省的人來說這7萬并不值.單從駕駛層面考慮的話這價位你能買到這個性能，這個操控 還是很值的.同價位的C260，標軸325，40TFSI的A4L一個能打的都沒有.要綜合空間啊內飾啊品牌啊什么那些沒用的東西來看，性價比就低不少了.但沒有燃油車指標，這個就很香了.你要空間什么的還是左拐去看看小鵬比亞迪吧.這個車要的就是駕駛感，當然了什么auto pilot什么的在沒什么車的高速上用用還是不錯的，不過會不會全村吃飯這個就難說了.比亞迪的漢車子比model3大不少不過空間還真的沒大多少.操控和model3沒有可比性.那個就是個動力好的普通買菜車.model3的油門和方向盤基本上就是跟著你的意識走的，有一種人車合一的感覺.沒試過performance版本，那時候還沒出，現在也只要34w了 同價位性能操控簡直無敵了，可惜已經提了長續航了.總而言之就是操控動力而已性價比非常高.綜合內飾那些就性價比一般.你只要空間啊什么豪華感啊那些有的沒的就不要買這個了

總體來說畢竟辦完不到35W，我就不挑剔了，想買電車，一定要有充電樁才行啊

這就是仁者見仁智者見智了。借用網絡上的一個段子“我就是買個玩具你跟我談性價比”。

全部辦好是27萬多，這個價位買這個車，其實算偏貴一些了。好在電費比較省，后期保養也能省不少錢！整體算下來還算不錯吧！如果后期能增加個儀表盤，對我來說就比較滿意了。

性價吧，這個是看個人感知的不是誰能說的準確的，我覺得挺好的性價比

目前價格值得入，降價是肯定的，不會大將了！ fsd有點貴

加上車漆，充電器，保險，落地27萬，滿足了。 聽說黑色不加錢的車漆，賣的最火，因為很多人后面會貼改色車膜的，四千多就貼了，車管所10塊錢備案。我主要是怕老婆新手避免不了刮擦，車衣車膜都沒考慮。

標續25萬，長續31萬，全國統一售價，童叟無欺。不用和4兒子銷售勾心斗角談優惠，不用購置稅，不加油，不保養。性價比蠻高的

暫時還沒有做過保養，能給滿分的原因是通過跟競品的對比，同時考慮到上海新能源政策的支持，性價比也有所提升，作為一個外地人，還不能拍牌，只能先買新能源，同時通過跟銷售人員的溝通發現服務非常到位，讓人流連忘返。