神騏F30的售價區間為4.99-5.80萬元；神騏F50的售價區間為6.29-7.09萬元。　　外觀方面，神騏F30短軸版的車身尺寸為4980×1720×1700mm；長軸版的車身尺寸為5535×1690×1700mm。神騏F30的外觀方正、粗獷，前格柵采用雙寬幅鏤空樣式，輔以鍍鉻進行裝飾。　　配置方面，神騏F30配備了ABS+EBD、液壓助力轉向、前霧燈、四車窗電動升降等，基本配置還算齊全。　　動力方面，神騏F30全系車型均搭載的是來自東安一臺1.5L汽油發動機，其最大功率為112馬力，最大扭矩為142牛·米，傳動系統均匹配的是5擋手動變速箱。懸架結構方面，其前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧，彈性元件為5片鋼板。　　外觀方面，神騏F50同樣有短軸版和長軸版之分，其短軸版車型的車身尺寸為5095×1740×1710mm。長軸版車型的車身尺寸為5450×1740×1710mm。神騏F50的外觀同樣方正，其前格柵以及霧燈處均采用鍍鉻進行裝飾，時尚感要更強些。　　配置方面，神騏F50配備了倒車影像、倒車雷達、液壓助力轉向、前霧燈、高位剎車燈、后視鏡電動調節且標配了貨廂寶，與神騏F30相比，配置豐富了不少。　　動力方面，神騏F50全系車型均搭載的是一臺型號為491QE的2.2L汽油發動機，其最大功率為106馬力，傳動系統均匹配的是5擋手動變速箱。

長安神駒好，轎車設計省油，但是受限制。 感受結實耐用，領略科技節油 長安神騏是長安商用針對小卡物流領域設計的戰略型產品，在省油經濟的同時，具備了超強的承載能力。據長安神騏技術部人員介紹：“長安神騏小卡雖然是微卡的模樣，但車體結構有別于微卡。在車輛承載方面，長安神騏小卡采用重卡式設計，重卡技術注油式板簧鞘和重卡式瓦楞板貨箱的使用，讓車體變得更加耐壓耐磨，而且貨箱也相比普通小卡更加結實耐用。另外，長安神騏小卡在加厚加寬板簧的同時，使用了貨車專用的大梁板材，將其進行一次沖壓成型的通體式雙層大梁，這使得車體具備了輕卡的承載量，這是一般小卡所不具備的，用戶在運輸過程中能夠多裝很多貨物，大量減少了運輸成本。” 在汽車動力及油耗方面，長安神騏小卡優勢更加明顯。記者了解到，長安神騏小卡針對1.0L版和1.3L版兩種類型的汽油機分別進行了設計，其中1.0版配備的是最佳的小排量發動機JL466或DA465QA-1A，具有62匹馬力。而1.3L版的配備的是高品質的100匹大馬力發動機DAM13R，這讓車輛不僅具備強勁的動力，更擁有強大的低油耗性能。此外，長安神騏小卡發動機還按照山區、平原等不同需求市場進行不同標定，降低油耗，實現動力利用合理化，排放優于第二階段燃油消耗限值。憑借這些優勢，長安神騏小卡更是榮獲了2011年第四屆中國國際卡車節油大賽微卡組的冠軍。

質量還不錯，載重能力很強，能裝很多貨，油耗也是小卡中比較低的了。車子凸頭的，內飾也比較不錯，還有駕駛空間很舒適，工藝還比較靠譜，拉貨絕對好用