從外觀上看，五菱征程新車的前臉顯得圓潤飽滿，具有層次感，而使用大量鍍鉻材質裝飾的前進氣格柵則使得其具有了視覺沖擊力，前格柵造型采用U型三幅式設計，配合了寬大的前保險杠。此外，棱角分明的前大燈組還融合了遠近光燈、霧燈以及透鏡技術。從整體上看，五菱征程設計顯得大氣而實用。尺寸方面，新車查看全部>

你好，我是做汽車裝飾的，據我多年來的了解，兩款車都是微型車，都是前碟后股的剎車系統，操控方面五菱之光略勝些，但s460內飾空間較大，外形也較大，油耗方面五菱之光較實際些

就我知道的情況來說說，這次五菱征程1.5L是跟五菱宏光系列是一樣的發動機。1.5是DVVT進排氣雙可變氣門正時技術，1.8是自主研發的VVT-i。說得有點復雜，所以從網上找了一張詳細的圖片，樓主可以看看。都說五菱是神車，其實我覺得，絕大部分原因都是因為這個過硬的發動機。馬路上那么多五菱，還有啥不放心查看全部>

車輛外觀，外觀非常漂亮，很大氣，開車的路上，不下10次被人問了，還被人拍過幾次照，還有就是動力70以上提速非常不錯方向精準，有助力也很輕,暖風很熱,發動機熱車后沒有震動，就一點噠噠噠的聲音,做的不錯.后橋聲音大.而且在松油門的時候有哨聲

車輛外觀，外觀非常漂亮，很大氣，開車的路上，不下10次被人問了，還被人拍過幾次照，還有就是動力70以上提速非常不錯方向精準，有助力也很輕,暖風很熱,發動機熱車后沒有震動，就一點噠噠噠的聲音,做的不錯.后橋聲音大.而且在松油門的時候有哨聲

一般來說新上市的車質量是一定比已經上市一年以上的車質量好的多，畢竟瑞豐已經很多年了。

面包車還是五菱好點。整體外觀也是五菱征程更勝風行，個人意見。敬供參考

就我知道的情況來說說，這次五菱征程1.5L是跟五菱宏光系列是一樣的發動機。1.5是DVVT進排氣雙可變氣門正時技術，1.8是自主研發的VVT-i。說得有點復雜，所以從網上找了一張詳細的圖片，樓主可以看看。都說五菱是神車，其實我覺得，絕大部分原因都是因為這個過硬的發動機。馬路上那么多五菱，還有啥不放心查看全部>

從外觀上看，五菱征程新車的前臉顯得圓潤飽滿，具有層次感，而使用大量鍍鉻材質裝飾的前進氣格柵則使得其具有了視覺沖擊力，前格柵造型采用U型三幅式設計，配合了寬大的前保險杠。此外，棱角分明的前大燈組還融合了遠近光燈、霧燈以及透鏡技術。從整體上看，五菱征程設計顯得大氣而實用。尺寸方面，新車查看全部>

從外觀上看，五菱征程新車的前臉顯得圓潤飽滿，具有層次感，而使用大量鍍鉻材質裝飾的前進氣格柵則使得其具有了視覺沖擊力，前格柵造型采用U型三幅式設計，配合了寬大的前保險杠。此外，棱角分明的前大燈組還融合了遠近光燈、霧燈以及透鏡技術。從整體上看，五菱征程設計顯得大氣而實用。尺寸方面，新車查看全部>