座椅包裹性很強，懸架支撐到位，你完全感受不到是在開一輛suv。真的有轎車的舒適度。

舒適性方面還是非常不錯的，車內空間很寬敞，座椅的包裹性特別好，而且靠背可以調節角度，非常符合人體工程學，長途也不會太累。隔音控制的也很好，高速上面的胎噪也在能接受的范圍內。

我覺得這款車子的舒適性還是很不錯的坐在車內很舒服，軟硬適中，即使在開長途的情況下也不會覺得特別的疲累，座椅的支撐性會比較好。

舒適性做得非常的不錯，座椅柔軟舒適而且填充物軟硬適中，能給人非常好的乘坐體驗，減震也是特別的讓我滿意，就算是經過減速帶，震動感都不會很強。就是隔音降噪稍微有一些問題吧，在市區行駛的時候，有時候外面的噪音都會傳進來。

靜音效果很不錯，空調很給力還有后排通風口。

舒適性一流，座椅柔軟，帶腰托，后排角度可調節，坐著非常舒服，這也是雷克薩斯看家本領之一，試駕完沃爾沃的S90，再坐進NX，對比之下感覺尤其明顯，沃爾沃就像是坐板凳。

舒適性比較一般，特別是隔音效果差了一些，如果經過一些鬧市，外面的聲音能聽得一清二楚。

舒適性比較一般，特別是隔音效果差了一些，如果經過一些鬧市，外面的聲音能聽得一清二楚。

這款車在隔音方面和底盤的避震性方面都做得非常的好，讓我覺得在坐在車上非常舒服，隔音這一塊非常的棒，有時候還是坐在后排玩累了都能一覺睡到家，不會被吵醒。

動力和BBA還是有點差距，價格偏高，有點偏壟斷的意思