北京現代ix25和i25車型都采用了顆粒捕捉器，用于減少車輛排放物中的有害顆粒物的排放。顆粒捕捉器，也稱為DPF，是柴油車及汽油車中常見的一種排放控制設備。它的主要作用是捕捉和去除發動機排放出的微小顆粒物，包括尾氣中的固態顆粒、碳黑和無機化合物等，并將這些顆粒物變成大顆粒物，最終經過化學反查看全部>

根據最新的合資車型2月份銷量排行榜顯示，北京現代ix25并未躋身榜單，這可能是因為該車型的庫存量較少導致的。同時，根據某些市場分析，ix25的市場表現一直較為穩定，且銷量持續增長。因此，ix25并未停產，相信您依然可以通過相關渠道購買到該車型。不過，建議您在購車前仔細了解該車型的最新情況，以便查看全部>

剛上市時性價比比較低，隨著廠家降價，性價比有所提升。在小型suv里，性價比總體不錯，強烈推薦1.6智能型，是ix25車型里性價比最高的一款。動力

沒有你說的情況，這款車優點：車子外形時尚，填補了北京現代現代微型SUV的空缺，同等車型來說有價格的優勢，內飾非常的符合東方人的審美，做工方面還是非常的厚道的。缺點：車子的動力方面比較的低調，即使是四驅還是面向城市使用的多，同級別的車型來說現在已經如春筍般的進入市場，配置方面的競爭優勢查看全部>

【最滿意的一點】噪音很小，空間十分寬敞【最不滿意的一點】目前來說還沒有發現【空間】因為買之前有試駕過，所以對于空間，個人很滿意，小個一點的坐后面完全可以躺著了，前排空間也足夠用了，本人172cm，一點也不覺得壓抑，頭部空間也不錯。【動力】說實話，由于試駕的是2.0的，感覺動力不錯，所以一查看全部>

外形比較時尚，頗具力量感，外形看起來比較寬大，長4325毫米，寬1795毫米，高1680毫米，軸距為2630mm，與東風本田CR-V相比寬了10mm，高了20mm，但是這一優勢卻沒有體現在內部空間上，雖然膝部、肘部空間都比較寬綽，只是頭部略有壓抑的感覺，175cm的人坐在駕駛位上就會感覺頭要碰到到車頂了，可能是由于查看全部>

這兩款車有可比性嗎？現代的歷史是多少？比亞迪歷史是多少？歷史代表的質量代表著水平。雖說棒子的技術源頭還是日本，但是比起國產的來還是天上地下的。如果一定國產車，長安可以考慮一下，畢竟國營企業。

北京現代ix252014款1.6LGSAT自動時尚型13.38萬(廠家指導價)2014款1.6LGSMT手動時尚型11.98萬(廠家指導價)

發動機不一樣，本田發動機最核心的是VTEC。不同于普通的VVT，VTEC的核心是可變氣門升程，而非普通的正時。氣門升程可變對于發動機的工況調整效果，要比普通的VVT強得多。有了它，發動機可以在兼顧低速扭矩的情況下大幅度提升功率。因此在相當長的一段時間內，同排量的本田發動機功率都比別人大。

優點：IX25名人代言，車型挺好看的我比較喜歡和H6一樣都是我喜歡的類型缺點：親自測試：1.6L在市區9.6，郊區8.7，高速8，勸各位過年后觀望吧！信不信由你。外觀：就是因為好看和名人代言才買的。內飾：一般比H6好很多，跟昂科拉比稍差，跟標致2008比差多了，福特一搏半斤八兩。空間：我身高1.77M，跟H6查看全部>