新浪網評選2014年度車,緊湊車型最后入圍的2個車是卡羅拉和科魯茲,經專家最后測評,卡羅拉勝出。卡羅拉是目前我國C一NCAP試驗所有轎車成績第二名,是汽車之家2014汽車質量報告緊湊車第一名(第二至第五名是:花冠,杰德,捷達,寶來),也是世界多年來的單一車型銷量冠軍。另外,卡羅拉在節油、空間和查看全部>
這款車外觀沒啥改動,最主要的亮點應該是1.6THP渦輪增壓發動機全面取代EC8自然吸氣發動機了,也算DS把全系產品升級到渦輪時代了。
新浪網評選2014年度車,緊湊車型最后入圍的2個車是卡羅拉和科魯茲,經專家最后測評,卡羅拉勝出。卡羅拉是目前我國C一NCAP試驗所有轎車成績第二名,是汽車之家2014汽車質量報告緊湊車第一名(第二至第五名是:花冠,杰德,捷達,寶來),也是世界多年來的單一車型銷量冠軍。另外,卡羅拉在節油、空間和查看全部>
DS5LS定位于全感官豪華三廂轎車,意思就是反正這車看上去是很高大上的,真不愧為是為死要面子活受罪的中國消費者所量身打造的一款車型,好不好開反正只有司機知道但是車窗外路人驚訝、羨慕、崇拜的眼光已經足以讓開車的人高潮,還管它好不好開干啥呢?為了讓大家能夠在街上更清楚的看到自己屌絲的身份,查看全部>
新浪網評選2014年度車,緊湊車型最后入圍的2個車是卡羅拉和科魯茲,經專家最后測評,卡羅拉勝出。卡羅拉是目前我國C一NCAP試驗所有轎車成績第二名,是汽車之家2014汽車質量報告緊湊車第一名(第二至第五名是:花冠,杰德,捷達,寶來),也是世界多年來的單一車型銷量冠軍。另外,卡羅拉在節油、空間和查看全部>
DS5LS定位于全感官豪華三廂轎車,意思就是反正這車看上去是很高大上的,真不愧為是為死要面子活受罪的中國消費者所量身打造的一款車型,好不好開反正只有司機知道但是車窗外路人驚訝、羨慕、崇拜的眼光已經足以讓開車的人高潮,還管它好不好開干啥呢?為了讓大家能夠在街上更清楚的看到自己屌絲的身份,查看全部>
這款車外觀沒啥改動,最主要的亮點應該是1.6THP渦輪增壓發動機全面取代EC8自然吸氣發動機了,也算DS把全系產品升級到渦輪時代了。
DS這個品牌是不是國外的低端品牌包裝后來中國的?1955年,DS于巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創新引起了轟動,并引發了汽車業的革命,在汽車發展史上有著非常重要的地位。DS極受法國政要的歡迎,被譽為“總統座駕”,從戴高樂到奧朗德,DS都是法國總統的不二之選。2011年,長安標致雪鐵龍汽車有限公查看全部>
DS5LS定位于全感官豪華三廂轎車,意思就是反正這車看上去是很高大上的,真不愧為是為死要面子活受罪的中國消費者所量身打造的一款車型,好不好開反正只有司機知道但是車窗外路人驚訝、羨慕、崇拜的眼光已經足以讓開車的人高潮,還管它好不好開干啥呢?為了讓大家能夠在街上更清楚的看到自己屌絲的身份,查看全部>
DS5LS定位于全感官豪華三廂轎車,意思就是反正這車看上去是很高大上的,真不愧為是為死要面子活受罪的中國消費者所量身打造的一款車型,好不好開反正只有司機知道但是車窗外路人驚訝、羨慕、崇拜的眼光已經足以讓開車的人高潮,還管它好不好開干啥呢?為了讓大家能夠在街上更清楚的看到自己屌絲的身份,查看全部>