英菲尼迪G系2010款G37硬頂敞篷紫檀木版廠家指導價73.41萬英菲尼迪G系2010款G37硬頂敞篷合金版廠家指導價73.41萬英菲尼迪G系2010款G37硬頂敞篷紅木飾版廠家指導價75.41萬

優點：做工精良中段動力十足（中國夠用）。缺點：空間小價格小貴。綜述：相較同級別的車型有點小貴，但整體上該有的配置都齊了，雖為日系車，但車身還算扎實

道奇酷威屬于同級車性價比較高車型道奇酷威把MPV大空間、SUV多功能和轎車駕乘感完美合領先同級4910mm超長車身和2890mm超大軸距營造出大7座寬綽空間第二、三排座椅視需要隨心放倒創造出大至1914升儲物空間滿足家出游需求同級車唯原車自帶體式兒童安全座椅用因擔心安全而把寶貝留家里同級大8.4英寸全智能查看全部>

英菲尼迪qx60的油箱用的是工程塑料，因為其綜合性能，剛性大，蠕變小，機械強度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學、物理環境中長期使用。工程塑料在汽車上的應用比較多，主要用作保險杠、燃油箱、儀表板、車身板、車門、車燈罩、燃油管、散熱器以及發動機相關零部件等。

寶馬是不錯但是英菲尼迪這個后起的后驅新秀也不能小看操控性在一定程度上和寶馬相差不大但是寶馬畢竟是操控領域的專家前后完美的50:50配重和動力強勁且輸出平穩的直六是英菲尼迪不具備的總之如果你對品牌不是非常在意而且預算不是很充足的話英菲尼迪能滿足你的駕駛操控感

IS300c已經停產在售的只有250，缸內直噴的機器、跟寶馬325330差不多、G37敞篷、動力最狠、is好看、寶馬一般般、但是操控好

優點：動力很不錯比寶馬325好操控也很不錯缺點：我開過很多車不知為什么就被他的操控跟外觀所吸引綜述：39萬買個操控動力都不錯的全進口車感覺很劃算而且4年10萬公里免費保養

先把CC排除吧。4缸、前驅、靠廉價渦輪增加動力。故障毛病燒機油保養貴壽命短這一串問題不值得。然后，G25已經上市。而凌志的IS250據說快要上了，但是目前市場上還沒有。所以說，這倆車推薦哪一個要看新IS的定價了。網上內幕透露說是能低達36萬。這就比英菲尼迪的38-39w要性價比高不少。至于IS的加速、動查看全部>

40多萬可以下來，這車就適合年輕人，動感時尚，動力操縱都非常棒

G37硬頂敞篷車，全名InfinitiG37Convertible，“GCC”是簡稱。CC在汽車領域就代表硬頂敞篷款。CC=CoupeCabrioletCoupe=雙門硬頂跑車Cabriolet=敞篷車