因為現在還是磨合階段，所以也沒大腳的踩過油門。另外油門響應還是很快，稍微踩深一小點會發現車輛還是挺穿得厲害的

動力是2.5的自吸，激情肯定是激情不起來的，整體就是平順的感覺，但是肯定是夠用的，小馬駒的技術很特別，變速箱比較聰明，尤其是紅綠燈起步，一腳油門一踩，就可以一馬當先的沖出去，不用擔心會掉鏈子。

2.0L的自動擋自然吸氣發動機比我之前那臺1.0L的北斗星肯定是要強很多的，自己平時也不喜歡開快車，加上自己也是有小孩以及公交司機的角色，所以平時開車不會太快了。自從買了車之后一直想帶著孩子跟家人出去游玩一圈，但是平時工作的原因車買回來基本沒有跑過太遠的路程，基本就是上下班開，工作時間一周一倒班堵車也不太多，市區開動力一踩就有足夠用了。

馬自達的車最明顯的是好開，不像本田那么沖，它起步的時候稍微溫和一點，但是不管是高速還是低速行駛中，它的反應很靈敏，就是那種我想怎么開他就是怎么表現的。真的像品牌口語一樣，能讓你有人馬一體的感覺。如果在高速上你會覺得越開動力越好，后勁很足。

動力可以滿分！為啥呢？跟我之前的1.6手排比可不是一個天一個地嘛！應該不會出現那種前面路段限速80他開個50我超車了他又加速了！我還比不過他的事情發生了吧？雖然動力夠用哈但是你要是想啥推背感之類的就別想了！試過過了磨合期一腳油門下去直奔5000轉然而推背感真沒有！輪胎倒是打滑了！重點就是家用車！

2.0L的自動擋自然吸氣發動機比我之前那臺1.0L的北斗星肯定是要強很多的，自己平時也不喜歡開快車，加上自己也是有小孩以及公交司機的角色，所以平時開車不會太快了。自從買了車之后一直想帶著孩子跟家人出去游玩一圈，但是平時工作的原因車買回來基本沒有跑過太遠的路程，基本就是上下班開，工作時間一周一倒班堵車也不太多，市區開動力一踩就有足夠用了。跑高速

2.5自然吸氣的排量我覺得，開起來真的很舒服，動力真的可以說是隨叫隨到。雖然相比渦輪車，我可能多交了一點排量稅。但是沒有渦輪帶來的遲滯感，和一定因素的自然風險。

起步非常輕盈，輕點油門車子就會往前走，相比于我之前開朋友的大眾高爾夫，總覺得油門踩淺了車子就不愿動，CX-5在這方面就要好很多，駕駛感受更加自然，擁堵的路況下跟車，可以給我一個十分輕松的體驗。同時，加速性能上，它的這套動力系統也相當給力，超車時油門響應很快，降檔動作也非常利落，可以迅速給我一個爆發感，超車加速都完全不會讓人覺得動力不足。

動力方面夠用，我們本地擁堵還是比較嚴重的，走走停停摸地頭想體現出好的動力不容易，但高速上肯定還是大排量或者帶T的在動力儲備上有絕對優勢，市區開完全能夠滿足。

本以為越野車動力應該是比較有勁，能夠給駕駛帶來明顯推背感的一款車，不過在現實生活中我覺得它并沒有我想象的那么有爆發力，但是日常代步使用還可以。