雖然這部車很具有跑格，不過開起來很平順，座椅的包裹性和柔軟度也很優秀！平時就算是開sport模式，駕駛室內的感受還是安靜的，隔音性很強！

舒適性比我上臺鋼炮強太多了，保持優秀操控的同時還能有舒適性十分難得，主要歸功于它的底盤調教，是那種十分筋頭兒的韌勁兒，并且很安靜。和530雖有差距，但也完全高于我的預期。為什么？它的座椅比新5系厚道多了，自帶腿托、自帶腰托、自帶肋骨寬度調節，你要知道我那530li是次頂配的尊享型，都不帶舒查看全部>

畢竟偏向運動的底盤調校，前排還好，后排有點顛簸。不過比我以前18寸輪轂的奧迪A4L好了不少，我也就沒啥可抱怨的了。

隔音不錯，音響也可以，避震和轎車沒法比，但也比大部分suv好很多！座椅舒服...

唯一不滿意的地方就是這款車的隔音效果還是有一點差。因為跑高速唯一不滿意的地方就是這款車的隔音效果還是有一點差。因為跑高速的時候還是會有胎噪的。

唯一不滿意的話，應該還是這臺車，新買來的時候有一點異味，這點還是我難以接受的。

我對這輛車目前來說沒有什么不太滿意的地方，如果一定要講的話，那就是車后排的意味，還是稍微有一點點，其他的話都還可以吧

動力我真的是不想吐槽，低速頓挫敢明顯，這個車的動力肉的不能再肉了，加速基本上全靠吼（當然這可能跟我之前都開雷克薩斯的無級變速和奔馳AMG的原因），對動力有要求的，還是直接上高功率吧。說實話低功率我多少有點買的后悔了……另外這個車真的很容易壞，也不知道是不是美國工廠的原因。我朋友的X4提查看全部>

車頭太丑了，霧燈也取消了，跟X3車頭一模一樣。后排空間，簡直跟奇瑞QQ一個檔次，哈哈。內飾也沒啥好說的，落地快60的車了，內飾不如寶馬5系，也是跟x3一樣的內飾。然后配置還不如x3，裸車價50多萬，什么acc，什么hud，座椅加熱都是選裝的，更別說其他的了，剎車還是單活塞的，跟20多萬的車一樣的配置

唯一不滿意的就是因為溜背的造型確實是犧牲了一些后排的空間，導致乘坐體驗沒有那么的舒服，后面如果坐很高的人的話，真的會碰到頭。