3.0的是自然吸氣發動機；2.0T的是渦輪增壓的發動機。渦輪增壓發動機進入發動機的空氣是經過增壓的，缸內燃燒更充分，溫度也更高，燒的油比普通自然吸氣發動機多，優點就是小排量大功率。詳情可以了解一下“渦輪增壓”。
凱迪拉克XTS的震動座椅是偵測潛在的碰撞威脅并警告駕駛者，車道偏離警告系統：通過后視鏡中的攝像頭來識別交通標線，當駕駛者無意間偏離車道時可給予聲音警告，并激活安全警告座椅的振動功能。如果向左偏離的話座椅左邊就會產生震動，向右偏移的...
xts凱迪拉克底盤高度：最小離地間隙127（mm）。作為凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，XTS首次以混合動力車的身份亮相于2012年的北京車展。外觀方面，流線型的車身長5131mm，軸距為2837mm，采用了20英寸11輻的輪轂及普利司通輪胎。LED前大燈和安裝在行李箱蓋上的擾流板等部件都展現了其全新的設計風格。查看全部>
人躺在主駕駛座椅上把鑰匙打開，方向盤向一邊打半圈會看到螺絲孔，里面螺絲取下來。別一邊也是同樣的辦法。但是不建議自己拆裝，最好找專業的幫你拆裝
此品牌的變速器實在是太落后了，本身車子就重，還搭載一個這么沒技術的變速器，吃起油來不是一般的多，不過這車一些配置還是挺給力的，不妨去看看實車。
優點： 外觀沉穩大氣，鉆石切割顯得硬朗，霸氣！內飾簡潔大方不失豪華與科技感，不老套！ 缺點： 用車的兩個月內，發現一個問題就是，有些時候CUE系統反應遲鈍！！再者就是油耗了。。這個不多說，大家都懂！！ 外觀： 這個就不多說了，大家看圖都知道了！多大氣的外觀，不缺時尚感，查看全部>
同配置比較，15款的配置要略高一些，比如2.0T風華版，15款多了上坡輔助、前駐車雷達、電動座椅記憶、自動頭燈、外后視鏡自動防炫目、后視鏡電動折疊、后視鏡記憶，而14款只多了2個喇叭和感應雨刷。 凱迪拉克XTS作為凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，XTS首次以混合動力車的身份亮相于2012年的北京查看全部>
不會的影響凱迪拉克4S店保修的，無損安裝，不破線的，都是插頭對接的。很多4S店都是裝的精能的牌子。你可以看一下！標配還可以加裝倒車影像。
起步（用D檔時，不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時）： 1，打開點火開關。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 （建議：由P擋向后拉到較低擋位(即是2或1擋，有些則還有3擋)） 4，松手剎。 5，松剎車。 6，輕查看全部>
手機看車
