不，歐力威是一款在某些方面比較可圈可點的自主車型，但是和合資的兩廂賽歐相比，還是有差距的。首先這車長上，雖然長安一再宣揚歐力威的大空間，但是其實歐力威的軸距比兩廂賽歐是要短的。而且在發動機上，賽歐用的LCU也比歐力威的純國產發動機要強。但是賽歐的售價確實偏高，所以歐力威也不是一點競爭查看全部>

　　優點：　　外形非常地自信，得到車子之后就是感受到了氣氛，車子的空間非常的好，價格非常的便宜，適合各種的場合使用　　缺點：　　車子的動力還是不足的，畢竟帶上的還是前去的頭銜，難免引起比較的，尤其是與銷量冠軍宏光之間的比較的，真的差了一大截　　外觀：　　外形來說還是非常的時尚的，查看全部>

你想買就不要看評論，看了評論你什么都不想買

看題主的糾結來幫你分析一下吧，如果是純粹的拉貨為主，可以去買個微客了。但題主說平時還是拉人多的話還是買歐力威暢享型吧，只要和微客差不多的價格就可以買到一個空間完全不比微客小的轎車，很符合題主的要求啊，而且歐力威向來都有空間魔術

小點了，可以買宏光v空間大點，長安的車內飾設計出彩，但是扳金工藝不行。

對長安商用歐力威的點評:看上去外觀,內部結構都不錯.但價格偏高.比歐力威好的宏光,也只要五萬多.而它也要五萬.

對長安商用歐力威的點評:看上去外觀,內部結構都不錯.但價格偏高.比歐力威好的宏光,也只要五萬多.而它也要五萬.

不，歐力威是一款在某些方面比較可圈可點的自主車型，但是和合資的兩廂賽歐相比，還是有差距的。首先這車長上，雖然長安一再宣揚歐力威的大空間，但是其實歐力威的軸距比兩廂賽歐是要短的。而且在發動機上，賽歐用的LCU也比歐力威的純國產發動機要強。但是賽歐的售價確實偏高，所以歐力威也不是一點競爭查看全部>

　　優點：　　外形非常地自信，得到車子之后就是感受到了氣氛，車子的空間非常的好，價格非常的便宜，適合各種的場合使用　　缺點：　　車子的動力還是不足的，畢竟帶上的還是前去的頭銜，難免引起比較的，尤其是與銷量冠軍宏光之間的比較的，真的差了一大截　　外觀：　　外形來說還是非常的時尚的，查看全部>

代步肯定沒問題，1.4最好，起步提速快，還不費油，20萬公里保養好肯定可以，發動機一般可以的