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新款的XF和老款的區別不是很大的，主要的區別就是發動機換成了一臺2.0T的渦輪發動機，另外一款還是3.0L的機械增壓發動機。內飾的區別是原來的6速變速箱換成了ZF的8速變速箱。風格還是一樣，依然優雅的外觀，運動的底盤。

自從捷豹被印度塔塔集團收購后，在捷豹把阿斯頓馬丁的設計師重金挖來后，捷豹已經不完全是以前那個捷豹了，它是超精準、強悍、性感，最重要的是擁有無可復制的生命力。 F-Type V8 采用的是全鋁車身構造，內飾采用碳纖維，連輪圈都有采用碳纖維，采用捷豹最高的造車工藝。F-TYPE 的整體重量僅有1597kg。更值得贊賞的是整個車體中超過一半的材料都是可再生金屬，而完全采用鉚接和粘合工藝，同焊接的鋼結構相比可減少高達80%的CO2排放量。