東南V3。120匹馬力+獨立懸掛。長安要他的旗艦車長安睿騁才是獨立懸掛。比亞迪也是要他的高端車比亞迪思銳才是獨立懸掛。汽車三大件，底盤、發動機、變速箱。懸掛就是底盤的一部分。

1、靜音做非點毋庸置疑安轎車噪聲面產車拔尖專門NVH所總負責家千計劃專家2、性價比高款車定位級車質量性能相錯瞄準主力市場公務用車……所質量肯定錯3、五連桿懸架比起同級合資車拖曳臂板簧懸架要少朋友說車新車應該相錯市久知道期表現何想買考慮入手

1、靜音做的非常好，這點是毋庸置疑的，長安轎車在噪聲方面在國產車中是拔尖的，有專門的NVH所，總負責是國家千人計劃的專家。2、性價比高，這款車定位是中級車，質量和性能相當不錯，瞄準的主力市場就是公務用車……所以質量肯定是很不錯的。3、五連桿后懸架，比起同級合資車的拖曳臂板簧懸架要好上不查看全部>

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自主國產四大旗艦中型轎車比拼（只比還在生產的）：北汽紳寶D702.3T豪華版長安睿騁1.8T領航版上汽榮威9502.4L行政豪華版一汽奔騰B902.0T自動旗艦型PS：上汽榮威9503.0V現在沒有生產。空間方面：榮威>睿騁>紳寶≈奔騰榮威4995的車身長度500多升后備箱。睿騁4900的車身長度505升后備箱。紳寶4861的車身長查看全部>

這兩款車我都一直關注的，樓主我給你分析一下：如果樓主只想要乞丐版的話，不推薦思銳！因為思銳很多精髓的東西在乞丐版上沒有體現！如果樓主看中配置和燃油經濟性的話，非思銳莫屬如果樓主看中內飾做工和安全性能的話，非睿騁莫屬總體來說，思銳配置逆天，做工一般，依然是國產的水準，發動機技術和參查看全部>

貌似長安出的任何一款新車型，都要進行50~60次的碰撞試驗的，而且睿騁這款新車是滿足新五星安全的標準的，剎車防抱死，車身穩定，剎車輔助，上坡輔助，還配有兒童安全鎖和兒童安全座椅固定裝置，為孩子也提供了安全保障。該有的基本都有，挺齊全的，個人感覺睿騁在安全性能可以跟合資車有一拼。

貌似長安出的任何一款新車型，都要進行50~60次的碰撞試驗的，而且睿騁這款新車是滿足新五星安全的標準的，剎車防抱死，車身穩定，剎車輔助，上坡輔助，還配有兒童安全鎖和兒童安全座椅固定裝置，為孩子也提供了安全保障。該有的基本都有，挺齊全的，個人感覺睿騁在安全性能可以跟合資車有一拼。

長安的這臺1.8T發動機最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm，與我們熟悉的大眾那臺1.8T（無直噴，即領馭等車型上那一臺）相比，長安的這臺1.8T無論是功率還是扭矩都還略大一些。排放方面，睿騁的這兩臺發動機都能達到國IV/京V標準。