其實不同的路段，油耗是不同的，不同的架勢習慣最后導致的油耗也不一樣。其實菲翔的新福的油耗是差不多的，但是在空間上菲翔更大，動力菲翔更足。作為家用車的話，菲翔還是更加好一點。

菲亞特的在中國畢竟是小眾品牌，普及率和市場保有量較低，建議最好不要選擇菲翔。福克斯是國內市場最暢銷的幾款A級車之一，而新福克斯的配置目前也是無人能敵，詳細配置情況上汽車網站找幾種車型一對比就知道了。單純動力上的話，菲翔的1.4T肯定比1.6強。但實際使用還要看渦輪增壓的介入點是多少轉，否查看全部>

油路的問題還有小保養也有磨合期的問題，建議你再開幾天，火花塞什么的有沒有檢查。

可以的，要知道很多車100馬力都不到照樣跑的很歡，更何況菲翔低功率版有206的扭矩，1.4噸出頭的體重百公里加速10秒出頭，足夠了。要知道價格和菲翔差不多但重量僅僅1.1噸的polo百公里加速也要快11秒。價格貴的多重量僅為1.3噸不到的高爾夫1.6手動檔也要12秒。總之足夠用，菲亞特的車保養非常便宜，僅僅查看全部>

其實不同的路段，油耗是不同的，不同的架勢習慣最后導致的油耗也不一樣。其實菲翔的新福的油耗是差不多的，但是在空間上菲翔更大，動力菲翔更足。作為家用車的話，菲翔還是更加好一點。

只有動力總成是個亮點其他的基本沒什么吸引力后懸和速騰一樣的板車懸掛和同級的福克斯對比差太多了油耗雖然比較低但是菲亞特的售后是問題保養可能也會比較貴這樣養車成本沒降多少動力的話1.4T高功率版本參數是不錯但是同級別的朗動1.8福克斯1.6也沒弱上多少相比T保養而言更覺得還是NA好舒適度操控度同級查看全部>

我推薦你明銳TSI的發動機DSG的變速箱

有很大升級，無論是變速器還是發動機，發動機的扭矩增加，動力增加了很多，而且搭載了7速雙離合變速器，換擋頓挫感低了，非常平順

其實不同的路段，油耗是不同的，不同的架勢習慣最后導致的油耗也不一樣。其實菲翔的新福的油耗是差不多的，但是在空間上菲翔更大，動力菲翔更足。作為家用車的話，菲翔還是更加好一點。

緊湊級家用車市場的硝煙從未停止過，就今年上市或推出的新款車型已經不在少數，而且每一款車型看上去都很值得考慮。配置的提升與更親民的價格是左右消費者選擇的重要因素，所以我們也看到幾乎所有新車在10-16萬的價格區間內都提供了更豐富的配置車型，這也是消費者最容易接受的價格區間。四款熱門緊湊級查看全部>