外觀是寶來運動版最大的亮點，新車的前進氣格柵和下部進氣口位置配備了黑色網格裝飾，前后燈組也進行了熏黑處理。此外，新車還配備有17英寸合金輪圈。這些外觀細節的變化，讓寶來運動版擁有了更加動感的視覺效果。動力方面，寶來運動版將依然搭載最大功率131馬力的1.4TSI發動機，與發動機匹配的是5速手查看全部>

別聽樓上胡說八道，車沒毛病。這是汽車功率比較小的緣故。

松開油門相當于汽車自動進入怠速供油狀態，當怠速供油不足以維持你提及的40-50公里速度時，則發動機轉速就下降，轉速下降就會對阻止車輪的快速轉動，產生好像拉車的感覺，正常的現象。

你指的是馬三1.5的還是2.0的？凌派1.8你可以自己看下。個人買的凌派，感覺動力和1.6的差不多

您好，兩者相差不大，如果動力的話卡羅拉好些。如果的的答案對您有幫助，請設置最佳答案，謝謝

如下分析來看，希望能夠幫助你解決首選：廣本凌派，其次：東本思域，再其次：現代朗動油耗：本田發送機，油耗是非常經濟的，動力：凌派與思域，家用足夠，且技術非常成熟，開著非常省心。性價比：本田車，二手保質一些，廣本凌派，比較大氣些，內飾相比時尚些，作為推薦。思域也不錯，老品牌，值得信賴查看全部>

新軒逸空間大舒適性好，凌派動力好操控還行綜合性能不錯，油耗軒逸和凌派比能低一升左右。我是去年買的新軒逸1.8CVT豪華版的感覺不錯。你看的都是自動的最低配呀，新軒逸自動檔最低配10萬多能下來嗎，不會是軒逸經典吧，

凌派動力表現:本以為凌派實際動力表現與思域別無二致，在我寫這篇車評時，就能因此省下不少的筆墨功夫。可我的如意算盤最終沒能打響，因為凌派頭段動力反應要比思域平淡許多。再說得再形象點，就是凌派初段加速就像開了“ECON”模式的思域一般，表現和其它品牌的1.6LA級車并沒太大的不同。不過在中段和查看全部>

凌派動力表現:本以為凌派實際動力表現與思域別無二致，在我寫這篇車評時，就能因此省下不少的筆墨功夫。可我的如意算盤最終沒能打響，因為凌派頭段動力反應要比思域平淡許多。再說得再形象點，就是凌派初段加速就像開了“ECON”模式的思域一般，表現和其它品牌的1.6LA級車并沒太大的不同。不過在中段和查看全部>