一、我國的自主品牌紅旗牌轎車，使用的是我國自主研發的紅旗系列國產發動機。二、2013年上海車展，中國一汽發布了“紅旗系列發動機研發與應用成果”。紅旗系列發動機是應用了中國一汽四大技術創新的成果體現，排量從2.0升到6.0升，功率覆蓋100kW到300kW，并已全系應用于紅旗C到E級車型。其中，2012年3月紅旗CA6GV汽油機項目投產后，已具有了年產5萬臺的生產能力；另一款紅旗增壓汽油機，也已于2012年5月投產，具有年產7萬臺的生產能力。三、紅旗系列發動機的創新1、在燃燒過程精益控制技術方面，創建了“五維度”汽油機增壓直噴燃燒過程定量控制技術，填補了該領域的技術空白。還通過實現燃燒過程外部條件電控可變綜合集成技術，在提升動力性的同時，降低了油耗，增強了燃油經濟性。使紅旗增壓直噴發動機較國外同類產品油耗降低1.6%，熱效率提高36%；V6汽油機升功率58kW/L，升扭矩100N.m/L，達到國際同類產品先進水平。2、在復雜噪聲源識別技術方面，建立了基于統計能量約束方程正則化參數確定的聲全息噪聲源識別技術，能快速、準確識別V型發動機噪聲源，將噪聲源分離效率提高14倍。應用這一技術后，紅旗發動機無論是額定工況發動機一米噪聲還是車外噪聲，均達到國際先進水平。未來，搭載這一發動機的紅旗轎車將為消費者帶來極具靜謐性與舒適性的乘用感受。

發動機核心部件基本上都是進口日本的，仿皇冠。渦輪增壓器是國貨。變速箱整個都是日本愛信的的。國產車變速箱有30多個廠家都在用日本愛信變速箱，保守估計愛信一年在中國賺600億日元。車身其他部件進口的特別多。紅旗h7說白了就是東拼西湊的組裝貨，錢都被評價供應商賺去了。紅旗想發展強大應該賣給吉利或者比亞迪，進入個人手里技術發展會迅速的。想當年一汽造轎車的時候韓國拖拉機都不會造，現如今讓國人傷心。呵呵跑題了。

這點還是可以放心的，紅旗H7的發動機還是不錯的，2.0是渦輪增壓，3.0是自然吸氣，最大功率可以達到170KW，變速箱是6速手自一體變速器，我自己的2.0開了半年了，沒出過什么毛病~