發動機排量和氣缸數量沒有必然關系5.0的大部分都是V8發動機10缸的很少印象中寶馬上一代M6M5都是5.0的V10發動機都是高轉速自然吸氣聲浪很棒
BMWM6的輪轂原來的要求是19寸或20寸。而20寸是應該和有碳陶瓷制動塊CarbonCeramicBrakes的剎車系統一起用。汽車控制系統里的電腦計算都是根據這輪轂直徑來算出速度和發動力的數據。系統里能夠接受的輪轂加大一般是3%,如果是SUV就大概是15%。20寸的3%是只有0.6寸。所以如果用了22寸就會把相關的數據都弄查看全部>
發動機排量和氣缸數量沒有必然關系5.0的大部分都是V8發動機10缸的很少印象中寶馬上一代M6M5都是5.0的V10發動機都是高轉速自然吸氣聲浪很棒
寶馬公布新M6的官方照片和具體參數M6在507HPV10發動機和變速箱7擋SMG同M5相似迎賓的號角吹響,紅地毯鋪路,這就是讓全世界汽車癡迷者愛好感到興奮的時刻,我們看到了M6寶馬2005M6正式揭開了面紗,M6意欲成為北美的2006車款.意欲讓6系coupe的癡迷者轉向注意這款世界上最快的小車.M6也秉承了寶馬M5一貫優良的查看全部>
Z8已經停產了M5用的是V10發動機百公里加速4.7秒最高時速250(電子限速)售價150多萬個人覺得M5臺低調了還是M6比較好當然你要是個低調的人M5很不錯
車體結構:2門4座運動轎車/跑車長x寬x高(mm):4871×1855×1372發動機:5.0L507馬力V10變速箱:7擋手自一體官方最高車速(km/h):250工信部油耗(L/100km)(城市/市郊/綜合):22.7/10.6/15官方0-100加速(s):4.6保養周期:每10000公里保修政策:整車2年/不限公里油箱容積(L):70行李廂容積(L):450最小離地查看全部>
175—180萬RMB動力強,操控一流,是一部好車美中不足的是油耗大寶馬概念摩托車要多少錢?概念摩托車不出售的。很難用價格來衡量。
2015款寶馬M6最明顯的特征是提供稱之為“Jatoba”的金屬漆和“MerinoAragon”真皮內飾。此外,新車相比普通6系擁有額外的運動化套件,更大的進氣口以及更強的剎車系統。可選裝的20寸M系鍛造鋁合金輪圈無疑更加符合M6的身份,碳纖維車頂在減輕重量的同時進一步降低了重心,有利于操控的進一步提升。查看全部>
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