標致308高配的是真皮座椅，座椅的設計很精良，拼接嚴謹，做工很值得稱道。而且腿部、腰部側面支撐韌性還很足，還有電動調整，舒適性很有保證。個人是覺得308的真皮座椅是同級車里舒適度精致度比較高的，是很不錯的一種。

空間的話兩廂車翼博后排空間大些，安全性的話3款都不錯，科魯茲外形蠻好看的，空間足夠用，一般乘坐不會感到擁擠，但1.6排量拉它這大塊頭比較費勁，我開過1。6的，開空調動力明顯不足，油門踩下去起動提速很慢。標志308的1.6動力相對好些。翼博1.5排量家用開開還是不錯的，但動力方面也不會很理想，想要查看全部>

你好，我是東風標致官方購車顧問夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。標致308廠商報價：10.59-15.49萬，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。在東風標致308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其余車型查看全部>

　　樓主選擇的車，　　首先風范直接開除，沒有安全性可言，簡直就是一個薄鐵皮盒子，風度的拉皮版，血比鐵貴，除非你不要命了，前幾天看見一風范和通用五菱面包在紅綠燈正面撞（車速都不超60邁），風范發動機都漏油了，前面壞了，水箱也廢，小面包沒多大事。　　悅動我就忽略了，悅動這棒子車你就甭考查看全部>

按預算說德國車還是日本車同級只能買中配。發動機不會太給力，所以不建議德國車。寶來朗逸1.6動力較差。同樣日本車當然卡羅拉，全球銷量不是吹的。標致不夠省油。日產車最舒適，但是內飾環保不好。如果手動的也可以考慮福克斯。高爾夫，福克斯和馬六都是以操縱聞名的。馬六號稱彎道之王，缺點是底盤低，查看全部>

你好，我是東風標致官方購車顧問新一代標致408現已正式上市，這是一款繼承了“大空間”的全新中級座駕，新一代408無論是在動力還是在外觀以及內飾、配置上均有全新表現，定義新一代中級車標準。新標致408標配了全新的發動機啟停功能，更增加了并線輔助，自動泊車，電子手剎等方便安全配置，全新的LED大查看全部>

308的內飾第一眼就是大氣!308的車寬達到了1805mm，比新桑塔納要多足足100mm，可見308有多寬了。且軍刀設計真的沒有話說，除了好看就是好看!我已訂了308.外觀也很大氣，你可以去試駕下，真心不錯，噪音小，且整備質量為1340KG，比新速騰還要重近100KG，什么概念，它是4門加前后全部安裝了防撞鋼梁，且全查看全部>

韓國棒子的車不行，美國車有點耗油的，手工擋科魯茲6毛一公里，如果想入手，可以考慮一下福克斯

你好，首先要說明的是，這兩款車油耗都不低。還有一點，這兩款車，沒有誰比誰更好的說法，檔次都是差不多的。我當時也在這兩款車之間猶豫過。不過最終選的也是凱越。

愛唯歐，頂配省了后期的銀子和改裝的風險;相對于308愛唯歐省油，年輕人開愛唯歐吧。這價格不知為何偏愛該品牌?韓系的福瑞迪、新悅動也可以呀。自主品牌，榮威350、帝豪也可以呀。福克斯也相當不錯。