F-150一直是福特旗下的經典皮卡，是F-Series系列中，銷量最高的車型，并高踞美國的十大暢銷車榜首，連續多年獲得美國最佳汽車稱號，它的銷量超過了其它任何一種大型卡車品牌。 他使用的是6.2V8大馬力自然吸氣發動機。美國人油價便宜(汽油)，對柴油車沒什么特別愛好，所以估計F150一陣子都不會推出柴油版F150

這些車經銷商不會規模進口，因為市場很小，都已個人訂單形式進口，也有些車主自己委托報關進口。有錢有是什么買不到的？朋友

f100就不知道了，但如果我選擇還是會選擇牧馬人，猛禽的后箱我覺得好廢，我現在就是開皮卡的，除了裝貨，基本就沒用處，雖然有其它部件可以遮蓋起來，但內部空間不通，沒作用，我這邊就有臺坦途，還是用Q7加錢換回來的，除了一個猛，霸道，我見他后箱都是廢的。如果你確實對后箱有比較大的用處的話，就不錯，我也會建議你買。如果本身對后箱的用處就不多，我建議你買牧馬人，因為我現在開皮卡，感覺到車內部的空間太小，根本就沒地方放東西，有時候裝得厲害的話，最多就只能多載一個副駕，二排都是擺滿東西的，而后卡裝東西不安全，安裝蓋之類的就另說了。雖然我曾經考慮買猛禽，猛禽確實夠霸道，跑出街回頭率絕對的高，但因為后卡的作用太廢，所以我還是選擇牧馬人，牧馬人改裝得厲害，也是很嚇人的，6寸的升高套件，比較專業的各部位改裝件也多，雖然沒猛禽霸道，但實用性還是比較高的，而且應該不久就會出2013年款，我現在就等13款出了就下手，然后立馬跑去改裝。不如如果你是做工程的話，猛禽就不二的選擇，如果你后卡沒實質作用的話，我建議買牧馬人比較好。如果還有得選擇卡宴也不錯，奔馳的G500也好，銀兩問題而已

福特F150皮卡SVT的開發運用了福特賽車部門SVT大量的先進技術，甚至采用了部分福克斯拉力賽車的賽車技術，而性能如此卓越的一款皮卡，欠的只是符合這類汽車的一個兇猛的名字，此時，這項目的總工程師Jamal Hameedi提出了他在規劃階段就已想好的猛禽綽號先作為臨時的名稱，直到以后想到更好的名稱為止。 網上車市編輯在天津保稅區奧馳國際貿易公司了解到，福特猛禽皮卡店內目前現車齊全，顏色為黑白兩色，經銷商報價70萬元，有意者請與經銷商聯系。后來隨著該車的開發進一步完成，此時之前行到的其它名字大家都已經不記得看了。而終結者（該車最初的名字）以及Condor都被認真考慮過，但似乎仍然沒有猛禽這個名字更能表現出該車的最原始本性。 在美國，如NBA的多倫多猛龍、雅馬哈ATV、以及空軍的F22戰斗機都擁有類似的名字，然而只有福特的猛禽才擁有35英寸的巨大爪子。 該車系福特品牌旗下的一款皮卡車型，外觀形如其名，高大威猛，巨大的長方體蜂窩式格柵中間鑲嵌著福特的大標，再加上全新設計的保險杠和發動機艙蓋，使車頭擁有了震撼的沖擊感。