除了大量鋁合金部件的使用外，發動機減重也是改進項目的重中之重。入門車型搭載3.5L V6自吸引擎，2.7T EcoBoost渦輪增壓引擎則布置在其定位之上，接著就是5.0L V8自吸機作為全系唯一V8油老虎，而頂配動力由3.5T V6 EcoBoost擔任（替代現款6.2L V8，一山不能容二虎嘛）。

越野性能一流，不輸于很多專業越野車（不是SUV），很多雜志對F-150的越野評價是F-150不但是一輛皮卡，更是一輛高性能越野車。

對于一款皮卡車來說福特F150的舒適性配置算是比較齊全的，甚至和一些轎車相比也不落下風，所以國內購買這款車的顧客不必為配置寒酸感到沒面子。所有功能按鍵設計的很有手感。 除必備的越野裝備之外(如電子分動器)福特F150的娛樂功能在皮卡車中可算強大，索尼700瓦的車載音響相信能滿足大部分客戶的需要。 福特F150真皮座椅寬大舒適，儲物箱容量也非常可觀，無B柱對開式車門使后排無論是上下乘客還是裝卸貨物(后排座椅還可自由折疊)都非常方便。后排座椅雖然相對單薄，但是舒適性也還是不錯的，空間當然也相當寬敞，另外，這款車甚至還為后排乘客配備了后排空調出風口。

這個類型的車型有道奇RAM、福特F150、豐田坦途，不過70萬買個皮卡買來干嘛，還真是人傻錢多哦。鄉村生活、農場主、或者極具冒險精神的探索者，還說得過去，如果是中國城市里買來燒包完全沒有必要。要個性豐田的FJ酷路澤、吉普的撒哈拉就夠了。