同樣開法，電耗比我以前的比亞迪秦高3-5度/百公里，畢竟車重，還這么多電子系統。

獨步全球的電池管理技術，充電快，典型里程和真實行駛里程基本吻合！心里不發虛。（特別是開啟長途模式）

電耗怎么說呢，好便宜啊！真的不知道給我省下來了多少油錢，這些錢絕對夠我一年的吃飯錢了。充電

說到電耗，現在更新了好多功能，總體來說是偏高一點，但是還可以接受，想想成本怎么也舒服，

十月份真正開始用，所以至少一大半的時間是冬季。秋天的電耗不到200w/km,冬天提高到280左右，目前9000多公里平均226，正常開空調23度，喜歡急加速。充電

目前城區為主，平均一周快充一次。理論502km，實際夏天全部開空調純市區情況下380km左右目前車齡剛到四年。

額定560 充到90%電 典型415 冬天城里上下班實際就300出頭 空調 座椅加熱都太費電 而且放北方室外一晚上都得掉10km 不過車友說夏天會好很多

續航能耗表現很好，以S70為例大概能跑400多公里冬季續航

優點

費電，好在電費沒那么貴吧。續航根本達不到官方說的，特別是冬天續航縮水的很嚴重，耗電很高，開個暖風空調都會有壓力。