建議你選擇長城C30.理由：雖然總體來說國產車的口碑和質量與合資車確實有差距，但是，僅上面三款車相比較，K2的空間和內飾做工真的不算理想，只是外形比較好看而已。長城的C50不錯，可是，一般低海拔地區家庭用車多是短途，渦輪增壓的作用發揮不出來，那么對渦輪增壓汽車的保養和維修便顯得相對復雜，成查看全部>
這兩款新發動機都配置了CVVT可變氣門正時技術，采用全鋁發動機材質。，甚至比同級的POLO還好，可跟愛唯歐、馬自達2相提并論，相信它在底盤用料上下了不少功夫。底盤碾過減速帶或顛簸路面，懸掛動作效率雖還算不上同級最優秀，但比同門瑞納還是更有韌性，也更有信心在爛路上快跑。嘗試激烈過彎，也能發現查看全部>
海馬M3采用新一代HMAGN15-VF發動機，搭載VVT及E-gas技術，擁有較高的燃油經濟性，比較適合家用。K2這款車主要問題為發動機缺缸、啟動困難、機油泵故障導致發動機損壞等問題，這款車雖然在舒適性及安全配置上表現不錯，但發動機問題不容小視。雖然K2也有一定的投訴量，但暫時未發現存在共性質量問題。以查看全部>
海馬M3空間最大吧，整體的數據相比而言，海馬M3的長寬高都比起亞K2和長城C30多出不少!這些也決定著坐進去應該不會有局促感。
起亞K2這款車型整體來說還不錯，綜合性能比較高。K2發動機、變速箱、底盤等都沒什么大問題，整車用起來皮實耐用，維修保養價格較低。如果說車輛性能的話，它與POLO還是有一定差距的。K2相比POLO最大優勢在于價格以及空間、保養價格，如果對車輛的性能沒有太多要求的話，家用還是很實惠的。這個級別車型查看全部>
這兩款新發動機都配置了CVVT可變氣門正時技術，采用全鋁發動機材質。，甚至比同級的POLO還好，可跟愛唯歐、馬自達2相提并論，相信它在底盤用料上下了不少功夫。底盤碾過減速帶或顛簸路面，懸掛動作效率雖還算不上同級最優秀，但比同門瑞納還是更有韌性，也更有信心在爛路上快跑。嘗試激烈過彎，也能發現查看全部>
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