ProPILOT是途樂最新推出的智能駕駛輔助技術系統，具有自適應巡航控制、車道保持輔助、交通擁堵自動駕駛等多項功能。通過攝像頭、雷達、紅外線傳感器等多種傳感器設備實時監測車輛周圍環境，可減少駕駛員駕駛時的負擔，提高駕駛樂趣和安全性。ProPILOT在我的體驗中很可靠，尤其是在高速公路上無需手動操查看全部>

途樂是一款SUV車型，近期是否有提車的車友并不清楚。但是途樂車型的腳剎開關問題，根據車主們的反饋，似乎仍然存在。此問題表現為腳剎經常無法關閉，導致車輛行駛時剎車燈一直亮著，這不僅會影響行車安全，也可能造成電瓶過度放電等問題。對此，建議車主及時前往維修站處理，以確保行車安全。

途樂是一款越野SUV，其較高的離地間隙和大尺寸輪胎會和公路產生不小的風噪聲，因此隔音效果并不是很好，特別是在高速行駛時。而車內隔音還受到車窗和車門等結構的影響，所以也會有一定的噪音。但是，新款途樂有增加了一些隔音材料，使噪音也有所減小。總的來說，途樂的隔音效果不算出色，但在離開城市環查看全部>

途樂4.0改5.6是一項改裝和升級計劃，旨在提高車輛的性能和性能指標。不過，這種改裝需要改裝者具有豐富的技術經驗和知識，否則可能對車輛的安全和可靠性產生負面影響。此外，改裝可能會導致您的保險成本上升，因為保險公司通常認為改裝車輛更容易發生事故。因此，如果您計劃購買途樂4.0改5.6，應該仔細查看全部>

途樂是豪華SUV車型中的佼佼者，中東版則是指專門為中東地區市場推出的車型。由于中東地區氣候炎熱，道路條件復雜，在車輛設計上會有一些特殊需求和修改。途樂4.0作為合資車型，整體質量較穩定，但仍有一些常見問題需要關注，如底盤容易受損、高油耗等。同時，中東版途樂在配置和性能上也會有些差異，例查看全部>

途樂Y62是一款功能強大的越野車，但也存在一些需要注意的問題。首先，途樂Y62的制動性能較差，在制動時需要注意距離。其次，油耗相對較高，需要注意燃料消耗。另外，途樂Y62的離線能力很強，但也需要注意與其他車輛的距離和路況，以免出現危險。途樂Y62的懸掛系統也需要注意，它的駕駛高度很高，需要人查看全部>

途樂誠意金申請退款后，一般會在1-5個工作日內退款，但具體時間會因不同的支付方式和銀行而異。實際上，有些銀行可能需要更長的時間才能處理退款，而有些則可以更快。經過測試，我們發現，通過支付寶退款的途樂誠意金申請退款后，一般只需要1個工作日即可到賬。如果您的退款超過了5個工作日還沒有到賬，查看全部>

途樂是一款非常氣派的車型，它的外觀設計給人留下深刻的印象。考慮到您新車買不起的問題，二手途樂也是一個不錯的選擇。不過，坦克500的內飾設計確實有點讓人猶豫。我建議先去試駕一下二手途樂，親身感受一下車內空間和內飾的舒適度與質量。如果您對內飾仍有疑慮，您可以考慮其他車型，比如雷克薩斯ES或查看全部>

途樂在中國是一款非常受歡迎的車型。目前還沒有關于途樂3.6T車型是否引進中國的官方消息。但是有傳聞稱，該車型將不會在中國市場銷售。可能是因為中國對車輛的排放標準比較嚴格，途樂3.6T的排放量會超過限制。總之，目前還無法確定該車型是否會引進中國，需要繼續關注相關消息。

途樂是一款以在越野領域擁有較強實力而著稱的SUV，其不斷升級的配置可以滿足消費者對越野性能的不斷追求。汽車之家對于途樂的配置一般比較準確，但車型和包裝等因素會造成不同配置間的差異。途樂有空氣懸架和軟硬調節功能，并配有HBMC，可以實現不同路況下的舒適性和穩定性的平衡。同時，途樂還配備中央查看全部>