首先法拉利恩佐你是買不到的，即使不是恩佐就算458也很難買到，法拉利首先照顧的是固定客戶，所以排除掉恩佐。 奔馳sls amg個人認為僅僅是鷗翼門拉風，而它采用的中前置發動機布局，因此前懸看起來非常長，個人認為不好看，不過鷗翼門還是非常拉風的。 奧迪r8外觀也非常拉風，個人認為敞篷版的尤其好看，尤其在國內經過一些專業的改裝，外觀方面會更好看，售價也是最低的，不過也將近300萬了。 蝙蝠性能很好，也很拉風，不做解釋。 911turbo，另類的后置水平對置發動機布局，非專業賽車手很難操控，不過隨著技術的進步，鋁質發動機、鋁質懸架的輕量化、以及多連桿懸架的新設定，新911的操控已經變得還算理性。 說了這么多，簡單的說追求性能和拉風就蝙蝠，希望上下班可以開又保證拉風奧迪r8。 插一句，r8的頂配型號r8gt國內買不到，能買到的毫無疑問是他了，性能比較強悍。 sls amg鷗翼門比較拉風，而且現在優惠幅度很大，有的地方竟然優惠100萬。 恩佐買不到。 911 t的話，經常包賽道去飆車的話可以買，如果不是的不建議。

旗鼓相當，這兩款車各自都有好幾種型號 R8 V8 加速4.2秒 R8 V10 加速3.9秒 R8 V10 gt 加速3.6秒 R8 V10 plus 加速3.5秒 sls amg 加速3.8秒 sls amg gt 加速3.7秒 sls amg black series 加速3.6秒 sls amg electric drive 加速3.9秒