這個很難取舍的，只能說各有千秋。 蘭博基尼吸引人之處就在于其對駕駛者的技術有著極大要求，有種桀驁的性格在里面。絕大多數車主就沖著這個蠻牛的品質而對其傾慕不已。而蓋拉多LP560-4比兩驅更難以操控，而更難以操控的跑車就意味著更大的駕駛樂趣。 SLS AMG的前置后驅的布局并不是典型超跑的特征，但是其價值在于繼承了300SL的血統，復活了當年的經典，而且是完美復活。但操控樂趣只是超跑界的中游水平。 一個是主打操控樂趣，一個是主打傳承血統，這不好比。 要比的話應該拿LP560-4和法拉利458 italia比。那么458完勝。

太可以了！！！這么年輕就那么有出息。我會認真地回答你的問題的。LP550-2是一款后驅車，動力感非常足，如果你喜歡貼背的感覺、并且有信心征服一款難以駕馭的車的話，買這款車非常合適。而且，這個車型已經在中國正式上市了，不用從很麻煩地從外國買。550-2在蘭博基尼系列中，算是油耗比較小的...大約12L吧。法拉利458價格上和LP550-2差不多，但是更拉風一些（畢竟法拉利在中國的知名度遠高于蘭博基尼），也更舒適一些，操控感更強。性能上來講，458的3.4秒百公里加速時間也要優于550-2。 至于奔馳SLS，你別指望他能拉風。街上的奔馳太多了，哪怕是AMG也會被淹沒在茫茫北京奔馳當中，根本不能引起大家的關注。 560-4不推薦..是去年的車型。