e6先行者配的是自動恒溫空調、電動真皮座椅等舒適配置。不用頻繁地調節空調溫度，不用費力地調節座椅。其實比亞迪的車的空調都不錯，這次在電動車這一塊特別花大力氣，什么都是用最高檔的，所以e6不僅僅在新能源領先，在配置上都能秒殺高檔進口車

其實聽說的純電動車是很多，就像三部委頒布的免車船稅的新能源車名單一樣，可那些基本都是構想中的，只有比亞迪的e6先行者才是名副其實的代表，因為比亞迪是世界上投入純電動出租車運營最多的車企，單車里程超過18萬公里了，相當于私家車7年的使用壽命，同時現在還在運營中，這些其實就是最好的證明，證明比亞迪汽車的安全可靠。不過除了國內的比亞迪外，日產的聆風也是值得說一說的，因為聆風在美國已經上市，具有實際使用數據。但是聆風的續航里程只有170公里，比亞迪的是300公里，世界第一，還有比亞迪使用的是高安全、搞儲能的鐵電池，比鋰電池安全高效。在外觀上比亞迪空間大過聆風，外形內飾比亞迪都勝出，只是我在深圳市民試駕比亞迪e6的感受，聆風我只是看過實車。其他數據都是官方數據，以下都是個人從各汽車官方網站匯總的，分享給你