傳祺車型在同級別的中級車型中，外形尺寸并不出眾，無論是整車長4800mm、寬1819mm、高1484mm的三維尺寸，還是2702mm軸距尺寸，都只能說是進入了B級轎車的門檻而已。不過在外形風格設計上，廣汽深諳中國消費者的喜好，寬幅大尺寸鍍鉻裝飾進氣格柵，帶有LED燈條的組合大燈，已經凹凸有致的發動機蓋肌力線條都非常的討巧。車身側面的整個車窗邊沿，已經車門把手都采用了鍍鉻裝飾，將側面轉向燈設計在后視鏡上在中國消費者看來仍然是最為時髦的設計。車輪延續了此前車展上的10幅螺旋葉片的風格，采用225/45R17輪胎配置，無論是尺寸還是外觀都相當養眼。 　　大面積的尾燈配合寬幅的鍍鉻裝飾條，同樣符合中國消費者的豪華車型審美標準，服務亞運車型為頂配版本，當然少不了隱藏在牌照框上方的可視倒車監控攝像頭。車尾并沒有顯著的車型配置版本和排量標識，“廣汽傳祺”的中文字樣和讀起來有些拗口的“Trumpchi”英文標識都代表著廣汽希望通過亞運會成功打響傳祺車型的首秀。傳祺車型內飾設計并沒有過多出彩之處，穩重的風格也容易延遲審美疲勞的出現，而豐富的舒適性配置則體現了自主品牌車型十足的誠意。雙色搭配的四幅方向盤涵蓋了功能全面的控制按鈕，包括藍牙電話，音響調控，定速巡航等都可以通過方向盤快捷操作。同樣中規中矩的儀表板設計同樣沒有太大吸引力，不過尺寸還不錯的新車電腦顯示屏會非常全面直觀的用中文反應車身的各種數據信息。我們姑且不對中控臺銀色面板和桃木裝飾搭配評論可否，但的確功能上做到了面面俱到，液晶屏幕除了DVD播放當然會內置GPS功能，同時音響面板操作按鈕還采用了全中文標注，大大增加了用戶的易用性。雙區恒溫空調也帶有非常便捷的聯動操作功能，同時后排空調出風口也是B級商務轎車的起碼需求。此外我們還在傳祺的亞運接待車型上看到一些安全和舒適性配置，比如ESP系統，比如帶有加熱和通風功能的前排座椅，以及右后方的VIP位置可以通過副駕駛座椅靠背側面的按鈕便捷調控前排座椅，以取得更加舒適的后排空間。亞運專用的傳祺車型采用了廣汽的4B20K1發動機，排量2.0L，其最大功率為110Kw/6300Rpm，最大輸出扭矩為185Nm/3900Rpm。配合手自一體的變速箱，此外也會有五速手動版本可供選擇。而日前我們還剛剛披露了廣汽規劃中代號為'AE'的傳祺混動車型，這款車型在1.8L的RMT基礎上研發，采用中等混合模式，包含了兩驅和四驅版本，以及高低配置不同的四款車型。

傳祺的性能，你絕對不用擔心，阿爾法羅密歐166底盤，雙叉臂和多連桿懸掛系統使用的豪華轎車，博世8.1ESP系統中，像往常一樣ABS，EBD，HBA，TCS，ESP電子系統，傳祺均配備。

該車充分運用阿爾法羅密歐技術，發動機動力強勁，底盤懸掛系統前懸掛是高位斜置雙Y型擺臂獨立式，后懸掛是帶垂向控制臂多連桿獨立式。精英版配置雙氣囊，和側氣囊及正副座椅加熱。空間較大。比較適合家庭使用。價格適中，也適合政府機關招標使用。是廣汽公司自主開發的一款優秀車型。