性價比相對高。動力好，油耗不高。跟1.6的汽油車差不多。柴油發動機目前國內最先進， 變速箱操作輕松、準確。　　先說柴油，2.0T的發動機采用的是意大利VM的機器，技術先進，渦輪介入很早，1400介入，前期加速要優于目前國內的所有發動機，低扭很大，脫困也是好手，油耗很低相當于汽油1.4左右的油耗，缺點噪音比汽油大但優于國內其他柴油機頭，水溫上的比較慢，寒冷地區冬季暖風很慢，要20分鐘能上了溫度；汽油2.0T發動機采用三菱4G63S4T發動機，技術成熟、穩定，對油品要求不高，動力強勁爆發力強190P的馬力很暴力，扭矩250牛，脫困也不成問題，油耗要比柴油高2-3L左右，另外X8除都市先鋒版其他車型全系標配差速鎖，值得購買。

值，性價比相對高。動力好，油耗不高。跟1.6的汽油車差不多。柴油發動機目前國內最先進， 變速箱操作輕松、準確。

發動機好不好不能光看數據，柴油車本來賣點就是扭矩，況且加速能力超過了2.0L的國產汽油機，樓主試駕后便知，請推薦最佳答案哦。

H5柴油綠靜發機,內金獎, 陸風整體,比哈弗,更偏向越野車.