說句實話,我一直不太能接受法國車造型,太多浪漫元素了。不過C5在雪鐵龍中算比較好看的款型了，而且配備了6速自動變速箱。但是性能上只能說中規中矩，動力上有時候顯得疲軟。還有個缺點，此車后排空間不是很理想。最后說下平均油耗，就綜合了城市和高速，大概在9左右,算比較理想了。朋友，真正要買，還是去車行試駕一下，開起來舒服順手才是最重要的。

原來開1.6L的，去年10月換了C5 2.3L的，已經開了5500Km，感覺如下，希望能幫助到你：1 油耗：踩油門看著瞬間油耗顯示有肉痛的感覺，踩多了最高能到16~17。穩定在40碼，瞬間油耗在8個多，穩定在60碼，瞬間油耗顯示反而只有有7個多，穩定在90碼，瞬間油耗顯示居然還是只有7個多，比60碼高一丁點兒。看來寧愿繞遠也要走高架了。2 安全和保養：1.6噸的大家伙，年前有個蒙迪歐插隊，屁股拍了我的左前保一下，在車里就感覺咯的一下，連晃都沒晃，但是花了750米補漆，有次沒注意把輪胎在路牙上刮了一下，破皮了，網上說要1000多米，由此判斷保養應該不便宜。3 外觀：個人感覺側面除了不如奧迪帶L的，比其他車都漂亮。前面看就遜了點，好在有日間行車燈，能增加點亮點。4 內飾：絕對有質感，比美系德系都精致，比日系典雅5 空間和舒適度：內部空間一般，高度有點矮，座位太厚實坐著爽的一毛，不過占了后排空間，有點對不起2815的軸距。6 質量：還沒出問題，畢竟20萬的東西，感覺不會質量太次吧。7 動力和操控度：彎道超車加速有點勉強，猛踩油門反應滯后，肯定不如帶T的，和雅閣差不多。

你好！這個針對排放以及油耗上都是有好處的。。但是這個技術會增加起動機的使用次數，同時也會增加電池的負擔。所以在一定程度上增加了車輛維護的次數，所以這個技術還是有待優化的，有弊端有優點。希望能夠幫到你，汽車問題，問汽車大師。如有不明請登錄汽車大師找我。

每款車都有自己的性能，而C5這款車從哪個方面來說哦都很不錯。駕駛位標配的電動座椅可調節，左右和上下頭部空間都很大，座椅柔軟而且左右包裹很舒適。朋友的天籟座椅沙發很軟一坐都由陷下去的感覺，小5是另一種舒適，柔軟而又彈性的風格。