奔馳的轉彎半徑就不用多說了.開到現在也沒有出現打滑現象.紅燈踩地板油出去也沒事.左右便道很隨意就可以了.

比較精準，指哪打哪不會拖泥帶水，變速箱平穩駕駛時換擋銜接的幾乎察覺不到，但擁堵時會在2-3檔上有斷促

轉向精準，沒問題！

操控還是偏舒適的調教，方向盤有余量。

開過Z4，開過slk，更高級別沒接觸過，我能說e320不比前兩個差

精準，懸架反饋很干脆，很直接，同時舒適性又不錯，所以說這里就體現出好車的水平了

贊！很靈活，開著很舒服，超車加塞都沒有問題。

轉向精準地盤很緊湊支撐蠻到位的，也不是很重，力度反饋適中，反正覺得挺好開的

奔馳車操控一貫的舒適，車架懸掛很軟，開奔馳基本腦子一片空白，沒有顛屁股的激情。

車身偏重，懸掛偏硬卻很有韌性，并不是一輛跑賽道的車，適合在公路上優雅的開。